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汽機(jī)試題 電工基礎(chǔ)一判斷題20 分1輻射是由高溫物體輻射給低溫物體的,所以在同溫度下的物體之間即不發(fā)生輻射.2汽輪機(jī)運(yùn)行中工況變化時(shí),推力盤有時(shí)靠工作瓦塊,有時(shí)靠非工作瓦塊.3汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)只允許在.
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原則一在給定的彈簧壓力級(jí)范圍內(nèi),使出口壓力在最大值與減壓閥最小值之間能連續(xù)調(diào)整,不得有卡阻和異常振動(dòng);原則二對(duì)于軟密封的減壓閥,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不得有滲漏;對(duì)于金屬密封的減壓閥,其滲漏量應(yīng)不大于最大流量.
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工業(yè)冷風(fēng)機(jī)又名環(huán)保空調(diào)機(jī),是無(wú)壓縮機(jī)無(wú)冷煤無(wú)污染的環(huán)保型產(chǎn)品,一般可用于冷庫(kù),有毒有異味的車間或高溫場(chǎng)所.工業(yè)冷風(fēng)機(jī)利用了蒸發(fā)冷卻原理,工作時(shí),機(jī)外空氣流過(guò)多孔濕潤(rùn)的濕簾表面,迫使過(guò)簾空氣的干球溫度降.
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145優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,是最常用中碳調(diào)質(zhì)鋼主要特征:最常用中碳調(diào)質(zhì)鋼,綜合力學(xué)性能良好,淬透性低,水淬時(shí)易生裂紋.小型件宜采用調(diào)質(zhì)處理,大型件宜采用正火處理.應(yīng)用舉例:主要用于制造強(qiáng)度高的運(yùn)動(dòng)件,如透平.
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無(wú)縫鋼管因其制造工藝不同,又分為熱軋擠壓無(wú)縫鋼管和冷拔軋無(wú)縫鋼管兩種.冷拔軋管又分為圓形管和異形管兩種.工藝流程概述:熱軋擠壓無(wú)縫鋼管:圓管坯加熱穿孔三輥斜軋連軋或擠壓脫管定徑或減徑冷卻坯管矯直水壓試.
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各種閥門的優(yōu)缺點(diǎn)1.閘閥閘閥是指其關(guān)閉構(gòu)件閘門沿通道軸線的垂直方向移動(dòng)的閥.它主要用作管道中的關(guān)閉介質(zhì),即完全打開(kāi)或完全關(guān)閉.通常,閘閥不能用作調(diào)節(jié)流量.它可以應(yīng)用于低溫和高壓以及高溫和高壓,并且可以.
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閥門安裝必須注意閥門安裝必須注意1.明 桿 閥 門 不 能 直 接 埋 地 敷 設(shè) 防 止 銹 蝕 閥 桿,只 能 在 有 蓋 地 溝 內(nèi) 安 裝,閥 門 應(yīng) 安 裝 在操 作檢 查拆 裝維 修 及 .
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閥門安裝閥門安裝 5 5 大要點(diǎn)大要點(diǎn)許多閥門具有方向性許多閥門具有方向性例如截止閥節(jié)流閥減壓閥止回閥等,如果裝倒裝反,就會(huì)影響使用效果與壽命如節(jié)流閥,或者根本不起作用如減壓閥,甚至造成危險(xiǎn)如止回閥.
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疏水閥在蒸汽加熱系統(tǒng)中起到阻汽排水作用,選擇合適的疏水閥,可使蒸汽加熱設(shè)備達(dá)到最高工作效率.要想達(dá)到最理想的效果,就要對(duì)各種類型疏水閥的工作性能特點(diǎn)進(jìn)行全面的了解.疏水閥的品種很多,各有不同的性能.選.
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鉗工工具有哪些現(xiàn)在比較常用的鉗工工具有很多,其中就包含了游標(biāo)卡尺雙頭開(kāi)口扳手活動(dòng)扳手銼刀鋸弓手錘臺(tái)虎鉗以及卡規(guī)等等.大家在對(duì)機(jī)械進(jìn)行維護(hù)和修理過(guò)程中,可以根據(jù)具體情況來(lái)選擇適合的工具.一虎鉗:1手虎鉗.
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板框壓濾機(jī)的 10 個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題Q1:濾板邊緣存在磨損溝痕怎么辦A1:濾板在使用一段時(shí)間后,由于受到顆粒性物質(zhì)以及其他因素的影響,濾板的邊緣會(huì)出現(xiàn)溝痕,若對(duì)這些小的損傷不夠重視,很容易導(dǎo)致濾餅成形不到位.
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離心泵已在許多服務(wù)和應(yīng)用中普遍使用.一種常見(jiàn)的離心泵配置是臥式單級(jí)泵.最常見(jiàn)的泵類型是臥式端吸頂部排出離心泵.其它類型的離心泵,例如多級(jí)泵立式泵和軸承兩端支撐BB泵,也已根據(jù)具體要求用于不同的應(yīng)用和服.
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軸承是精密部件,但無(wú)論使用多么高性能的軸承,如果使用不當(dāng),則不會(huì)得到預(yù)期的效果.有關(guān)軸承的使用注意事項(xiàng)如下:1保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔即使肉眼看不見(jiàn)的微小灰塵進(jìn)入軸承,也會(huì)增加軸承的磨損,振動(dòng)和噪聲.
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閘閥gate valve是一個(gè)啟閉件閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開(kāi)和全關(guān),不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流.閘閥通過(guò)閥座和閘板接觸進(jìn)行密封,通常密封面會(huì)堆焊金屬材料以增加耐磨性,如堆焊 1Cr1.
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氣動(dòng)扳手是棘輪扳手和電動(dòng)工具的組合.它主要是一種以低消耗提供高扭矩輸出的工具.當(dāng)前,市場(chǎng)上有許多品牌和功能的氣動(dòng)工具.許多非專業(yè)用戶在選擇氣動(dòng)工具時(shí)會(huì)不知所措,不知道如何選擇.如何挑選一款合適的氣動(dòng)扳.
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設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱JIS B3372壓縮空氣用減壓閥JIS B8410水道用減壓閥GBT 10868電站減溫減壓閥技術(shù)條件GBT 12244減壓閥一般條件GBT 12245減壓閥西能試驗(yàn).
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配合公差fit tolerance是指組成配合的孔軸公差之和.它是允許間隙到過(guò)盈的變動(dòng)量.軸承與軸的公差配合,以及軸承與孔的公差配合,一直都是用微小間隙配合即能實(shí)現(xiàn)功能,且好裝好拆.但是局部零件還是需.
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更換機(jī)封的步驟及檢修誤區(qū)機(jī)械密封要組裝,清掃檢查莫忘記.先看兩環(huán)后看軸,傷痕裂紋不要漏.最后在把膠圈看,氣孔直徑要看清.各種尺寸需測(cè)量,兩環(huán)間隙要調(diào)好.緊力一定要校核,小小彈簧是關(guān)鍵.螺栓受力要均勻,.
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禁忌 1冬期施工在負(fù)溫度下進(jìn)行水壓試驗(yàn).后果:由于水壓試驗(yàn)時(shí)管內(nèi)很快結(jié)冰,使管凍壞.措施:盡量在冬施前進(jìn)行水壓試驗(yàn),并且試壓后要將水吹凈,特別是閥門內(nèi)的水必須清除于凈,否則閥門將會(huì)凍裂.工程必須在冬季.
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常用的五金工具五金工具,照產(chǎn)品的用途來(lái)劃分,可以大致分為工具五金建筑五金日用五金鎖具磨具廚衛(wèi)五金家居五金以及五金零部件等幾類.而再?gòu)募?xì)節(jié)上分類則可以分為更多.手動(dòng)工具電動(dòng)工具氣動(dòng)工具切割工具汽保工具勞.
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1軸泵軸很長(zhǎng),很容易由于水泵剛度不足撓度太大軸系直線度差等情況,造成動(dòng)件傳動(dòng)軸與靜件滑動(dòng)軸承或口環(huán)之間產(chǎn)生碰摩,導(dǎo)致水泵振動(dòng),泵軸太長(zhǎng),受水池中流動(dòng)水沖擊影響較大,使多級(jí)泵水下部分的振動(dòng)加大,泵軸平衡.
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液壓千斤頂又稱油壓千斤頂,是一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂.簡(jiǎn)單起重設(shè)備一般只備有起升機(jī)構(gòu),用以起升重物.構(gòu)造簡(jiǎn)單重量輕便于攜帶,移動(dòng)方便.常用的簡(jiǎn)單起重設(shè)備有液壓千斤頂滑車和卷?yè)P(yáng)機(jī)等.液.
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良好的潤(rùn)滑能有效防止設(shè)備的摩擦副異常磨損,防止?jié)櫥托孤?防止雜質(zhì)和異物進(jìn)入摩擦副表面之間,從而預(yù)防機(jī)械設(shè)備工作可靠性下降和潤(rùn)滑故障的發(fā)生,提高設(shè)備生產(chǎn)率,降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和維修費(fèi)用.01 手 工 潤(rùn).
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在各種工程的施工過(guò)程當(dāng)中在各種工程的施工過(guò)程當(dāng)中,大部分情況下都會(huì)涉及到管道的大部分情況下都會(huì)涉及到管道的安排和布置問(wèn)題安排和布置問(wèn)題,并且這涉及到很多的專業(yè)知識(shí)特別是需要借并且這涉及到很多的專業(yè)知識(shí).
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電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)是起隔電作用,但有些也起機(jī)械支撐固定作用,在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,電機(jī)絕緣受到電熱機(jī)械力的作用和不同環(huán)境條件的影響,絕緣會(huì)逐漸老化,最終喪失其應(yīng)有的性能.導(dǎo)致絕緣擊穿,不能繼續(xù)安全進(jìn)行,因此電機(jī).
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1工件裝夾有哪三種方法1.夾具中裝夾;2.直接找正裝夾;3.劃線找正裝夾2工藝系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容機(jī)床,工件,夾具,刀具3機(jī)械加工工藝過(guò)程的組成粗加工,半精加工,精加工,超精加工4基準(zhǔn)如何分類1.設(shè)計(jì)基準(zhǔn).
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法蘭的分類標(biāo)準(zhǔn)裝配以及連接法蘭是法蘭盤的簡(jiǎn)稱,這個(gè)名字是 flange 的音譯,最早是由一個(gè)叫愛(ài)爾恰爾特的英國(guó)人在 1809 年提出來(lái)的,并且還同時(shí)提出了法蘭的鑄造方法,但是在后來(lái)的相當(dāng)一段時(shí)間都沒(méi)有.
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閥門安裝閥門安裝 1414 大禁忌大禁忌1 1 禁忌禁忌施 工 使 用 的 主 要 材 料設(shè) 備 及 制 品,缺 少 符 合 國(guó) 家或 部 頒 現(xiàn) 行 標(biāo) 準(zhǔn) 的 技 術(shù) 質(zhì) 量 鑒 定 文 件 或 .
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1表面處理工藝IMDIMD 即 InMold Decoration模內(nèi)裝飾技術(shù),亦稱免涂裝技術(shù),是將已印刷好圖案的膜片放入金屬模具內(nèi),將成形用的樹(shù)脂注入金屬模內(nèi)與膜片接合,使印刷有圖案的膜片與樹(shù)脂形成.
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一冷卻水管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)條件API 標(biāo)準(zhǔn)要求冷卻水管路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求:換 熱 器 表 面 的 流速:1.52.5ms最 大 允 許 工 作 壓力:0.7MPaG試驗(yàn)壓力:1.05MPaG最大壓力.
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在所有的鑄造缺陷中,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響最大的是鑄造裂紋,按照其特征可將其分為熱裂紋和冷裂紋,它們是不允許存在的缺陷.1熱裂紋熱裂紋是鑄件在凝固末期或凝固結(jié)束后不久,鑄件尚處于強(qiáng)度和塑性都很低的高溫階段,形.
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安全閥是一種安全保護(hù)用閥,它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟,通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值.安全閥屬于自動(dòng)閥類,主要用.
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1汽油機(jī)電控系統(tǒng),屬于按噴油器數(shù)量分的是.A單點(diǎn)噴射系統(tǒng) BD 型系統(tǒng) CL 型系統(tǒng)DLH 型系統(tǒng)2下列屬于非怠速工況信號(hào)是.AMAF BIDL CNe DPN3有爆燃按每次點(diǎn)火o 推遲點(diǎn)火提前角,直.
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1.縮松與縮孔縮松與縮孔特征及發(fā)現(xiàn)方法特征及發(fā)現(xiàn)方法:在鑄件內(nèi)部,厚壁處熱節(jié)處有分散的小孔洞稱為縮松;集中的孔洞稱為縮孔.孔洞的表面粗糙原因分析原因分析:1.由于底焦下降,鐵液碳含量急劇下降,使收縮增.
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汽機(jī)試題一 電工基礎(chǔ)一選擇題20 分1汽輪機(jī)任何一道軸承回油溫度超過(guò) 75,應(yīng).A.立即打閘停機(jī) B.減負(fù)荷 C.增開(kāi)油泵,提高油壓D.立即降低軸承進(jìn)油溫度2一般大功率汽輪機(jī)的末級(jí)和載荷大的調(diào)節(jié)級(jí)葉片.
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序號(hào)常見(jiàn)設(shè)備設(shè)施隱患清單1機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部輪軸齒輪等位沒(méi)有防護(hù)罩2手動(dòng)砂輪機(jī)沒(méi)有防護(hù)罩3欄桿高度不足 1.05 米或強(qiáng)度不夠4梯子角度過(guò)陡,大于 75 度5起重設(shè)備限位失靈主副鉤防護(hù)門等6使用的鋼絲繩磨.
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一選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮哪三個(gè)主要因素1執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出要大于閥門的負(fù)荷,且合理匹配.2檢查標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí),要考慮閥門所規(guī)定的允許壓差是否滿足工藝要求.大壓差時(shí)要計(jì)算閥芯所受的不平衡力.3要考慮執(zhí)行機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速.
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閥門安裝閥門安裝 5 5 大大 要要 點(diǎn)點(diǎn)1 方向和位置許多閥門具有方向性例如截止閥節(jié)流閥減壓閥止回閥等,如果裝倒裝反,就會(huì)影響使用效果與壽命如節(jié)流閥,或者根本不起作用如減壓閥,甚至造成危險(xiǎn)如止回閥.
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11Cr17Mn6Ni5N奧氏體形 1Cr17Mn6Ni5N 節(jié)鎳鋼種,代替牌號(hào) 1Cr17Ni7,冷加工后具有磁性.鐵道車輛用.21Cr18Mn8Ni5N節(jié)鎳鋼種,代替牌號(hào) 1Cr18Ni9.31C.
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