“汽包水位高”保護(hù)動(dòng)作機(jī)組跳閘.docx
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“汽包水位高”保護(hù)動(dòng)作機(jī)組跳閘.docx
《“汽包水位高”保護(hù)動(dòng)作機(jī)組跳閘》講解了17：35，1機(jī)組在從238MW負(fù)荷提升至270MW的過(guò)程中，因01DPU(主)離線且未能成功切換至51DPU（備用），導(dǎo)致1A、1B小機(jī)控制方式由自動(dòng)轉(zhuǎn)為L(zhǎng)OCAL(立盤手操器)，運(yùn)行人員手動(dòng)干預(yù)失敗，使得汽包水位超出限定達(dá)到+350mm，觸發(fā)汽包水位高保護(hù)機(jī)制，機(jī)組MFT并在17：40發(fā)生跳閘。事件暴露的問(wèn)題包括機(jī)組兩臺(tái)上層磨煤機(jī)運(yùn)行及摻燒地方煤使加負(fù)荷時(shí)主汽溫快速上升；運(yùn)行人員試圖通過(guò)汽泵手動(dòng)控制調(diào)整給水流量但未能有效控制汽包水位。防止對(duì)策指出應(yīng)迅速處理DPU（主）離線切換故障，并建立預(yù)防措施；同時(shí)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們對(duì)機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)的事故預(yù)想與應(yīng)變能力，以確保機(jī)組的安全運(yùn)行。
《“汽包水位高”保護(hù)動(dòng)作機(jī)組跳閘》適用于電力行業(yè)中的發(fā)電廠尤其是涉及汽輪機(jī)組操作和維護(hù)的相關(guān)工作人員。該文檔為運(yùn)行人員提供了實(shí)際案例分析，幫助理解設(shè)備故障對(duì)系統(tǒng)的影響以及應(yīng)對(duì)策略。它也適用于電廠管理層和技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，用于評(píng)估現(xiàn)有安全措施的有效性并改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案，確保類似問(wèn)題在未來(lái)得到更有效的預(yù)防和解決。
