《監理不到位責任事故》講解了2007年某大橋7-8#孔滿堂支架在預壓過程中發生的坍塌事故。該事故導致2人死亡、2人受傷，事故發生在雨季暴雨期間。文中指出，事故的直接原因是預壓加載嚴重超載，使得支架托梁木枋折斷，造成支架不均勻受力，鋼管立桿屈曲失穩，最終導致大面積坍塌。突降暴雨使堆載砂袋飽水并囤積大量雨水，加重了預壓載荷超載情況。在責任分析部分，《監理不到位責任事故》提到總監辦雖然對支架預壓施工方案進行了審批，并提出了防排水等要求，但公路行業缺乏針對滿堂支架施工的規范，只能參照建筑行業的標準，這導致審查時缺乏理論依據和質量控制標準。現場檢查存在局限性，未能及時發現隱患。同時，總監辦對異常天氣估計不足，在督促施工單位加強排水方面技術不到位，進一步加劇了超載狀況。對于此事故的處理，文中表示除了處罰施工單位外，認定監理單位及其人員沒有嚴格履行安全生產職責，對事故負有主要監理責任，根據相關條例給予行政處罰及停止執業等處分。為防止類似事件再次發生，《監理不到位責任事故》還提出了一系列整改措施，包括完善安全生產責任體系和規章制度，細化專項安全監理細則及應急預案，以及加強安全教育宣傳工作。
《監理不到位責任事故》適用于公路橋梁工程施工領域的監理單位和相關人員。特別是那些從事滿堂支架預壓施工項目監理工作的人員，應從中吸取教訓。文中提及的監理不到位問題提醒著所有涉及此類工程的監理人員必須嚴格按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理，確保每個環節的安全性。此外，對于面臨雨季等特殊氣候條件下的施工項目，本文也為監理人員提供了寶貴的參考意見，幫助他們更好地評估風險并采取有效措施防止事故發生。
