《淺析船舶內燃機積灰燃燒問題及對策》講解了船舶內燃機煙道積灰燃燒的風險、成因以及應對措施。文章分析指出，積灰燃燒是由于不完全燃燒產生的碳與硫化物等可燃物質在高溫和助燃物作用下引發的現象。劣質燃油的使用導致更多固體顆粒物產生，尤其瀝青烯含量高，加重了積灰風險。文章還提到，隨著主機負荷增加，積灰量也會相應增大，且重油燃燒產生的煙灰量遠高于柴油。此外，煙道與外界空氣相通提供了助燃條件，而著火點可能通過排氣口排出的煙氣中積累的煙灰或停機后氧化放熱達到。實際觀察表明，集灰斗內的積灰更易自燃，特別是在重載航行時。為預防積灰燃燒，文章建議分開存儲不同燃油，正確預處理燃油，定期維護清理燃油噴嘴、掃氣口、排氣口及煙道，并確?；钊h與缸套的良好密封性。同時，在發生積灰燃燒時，應迅速采取措施限制事故擴大。
《淺析船舶內燃機積灰燃燒問題及對策》適用于從事船舶運營、管理和維護的相關人員，特別是負責船舶內燃機操作和維修的技術人員。該文檔也為船東、船長及輪機長提供了重要的參考信息，幫助他們了解積灰燃燒的危害并采取有效的預防措施。此外，船舶設計和制造企業也能從中獲得有關改進內燃機系統設計的指導，以減少積灰燃燒的風險?？傊?，所有涉及船舶安全運行的專業人士都能從這份文檔中受益，從而提高船舶的安全性和可靠性。
