《柴油機起動輔助裝置的安全使用》講解了柴油機在低溫條件下啟動的困難及解決方案，詳細介紹了幾種起動輔助裝置的正確操作方法。由于柴油機壓縮力大，起動阻力矩較高，尤其是在低溫環境中啟動更加困難。為了解決這個問題，在大型柴油機中通常采用減小起動阻力矩的方法，即通過啟動時減壓機構使部分氣門保持開啟狀態以減少初次壓縮空氣阻力，提高起動轉速并儲存動能和熱量。對于中、小型車用柴油機，則多采用配裝起動輔助裝置來改善著火條件。文章具體介紹了三種常用的起動輔助裝置：電火焰起動裝置、預熱塞和罐裝起動液。對于電火焰起動裝置，其適用于低溫條件下發動機的初次啟動，需先推拉幾次壓送泵拉鈕將液壓送至進氣管內，然后按下起動按鈕。對于奔馳2026型汽車的火焰式冷起動輔助裝置，需要遵循特定的操作步驟，包括開啟電源開關、按壓“火焰式輔助起動裝置”按鈕等待指示燈變化等。預熱塞則是在啟動前將開關擰至“預熱”位置，使預熱塞伸入預燃室內一端溫度達到900攝氏度以上，之后再進行啟動操作。罐裝起動液是乙醚與煤油或汽油混合而成的燃料，因其低自然溫度和良好揮發性能而有利于混合氣形成和發火。該燃料分為寒區與嚴寒區兩種，必須根據地區氣溫選用合適的起動液，并且在使用過程中要遠離火源、避免吸入人體以及防止爆炸等安全問題。
《柴油機起動輔助裝置的安全使用》適用于各類柴油機用戶，特別是從事交通運輸、工程機械、農業機械等行業領域的工作人員。這些行業中的車輛和機械設備在寒冷季節經常面臨啟動困難的問題，因此掌握正確的起動輔助裝置使用方法至關重要。無論是專業司機還是設備維護人員，都需要熟悉文中所介紹的電火焰起動裝置、預熱塞和罐裝起動液的使用規范，以確保設備能夠正常運行并延長使用壽命。同時，相關行業的培訓課程也應包含這些內容，以便從業人員能夠在實際工作中正確應用，保障作業安全。
