《運輸系統管理制度》講解了露天礦運輸過程中關于環境保護、安全行駛規范以及特殊路況下的應對措施。該制度指出露天礦運輸礦石的汽車需要采取尾氣凈化措施，以減少對環境的污染。制度明確嚴禁超載運輸和自卸汽車運載易燃易爆物品，并規定駕駛室外平臺等位置不應載人且運行中不應升降車斗。對于道路設計方面，陡長坡道盡端彎道不宜使用最小平曲線半徑，若會車視距不滿足要求則分設車道，急彎、陡坡等危險地段需設置警示標志。在能見度較低的情況下，如霧天或煙塵彌漫時，車輛應開啟特定燈光并減速靠右側行駛，保持前后車間距不少于30m，當視距不足20m時暫停行駛且保持警示燈亮起。冰雪多雨季節道路較滑時，應有防滑措施，加大車距至40m以上，拖掛車輛要有專人指揮和安全措施。山坡地方彎道等路段外側要設置防護設施，正常作業條件下同類車不應超車且保持適當車距，生產干線坡道上下不可無故停車。自卸汽車進入工作面裝車有具體的安全距離要求，在靠近邊坡或危險路面行駛時要謹慎防止坍塌。主要運輸道路及聯絡道路長大坡道根據安全需求設置避讓道。裝車期間禁止檢查維護車輛，駕駛員不得離開駕駛室或把頭手伸出窗外。禁止溜車發動和下坡空檔滑行，坡道停車時司機不能離開車輛且使用停車制動。同時要求建立運輸設備檔案和運行記錄。帶式運輸機作業時只運送規定的物料及設備，非乘人帶式輸送機嚴禁人員乘坐。
《運輸系統管理制度》適用于露天礦山企業的運輸管理部門、運輸車隊、現場操作人員等相關人員或部門。它為這些企業和人員提供了詳細的運輸安全管理標準，確保在礦石運輸過程中的各個環節都遵循嚴格的環保和安全規范，從而有效預防事故的發生，保障工作人員的生命財產安全，提高運輸效率。無論是從運輸工具的操作使用，還是從道路設施的設計建設，再到特殊情況下的應急處理，都能依據此制度進行規范化的管理和操作。
