柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）GB 3847-2018代替 GB3847-2005、HJT 241－2005.pdf
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柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）GB 3847-2018代替 GB3847-2005、HJT 241－2005.pdf
《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》講解了柴油車在自由加速法和加載減速法下的排氣污染物排放限值及測量方法。該標準詳細規定了柴油車的外觀檢驗、車載診斷系統（OBD）檢查的方法和判定依據。標準還涵蓋了檢驗項目的具體內容、檢驗流程和要求、排氣污染物檢測的具體步驟、數據記錄、保存和報送的要求，以及在用汽車的排放監控措施。標準中還包括了多個附錄，如自由加速法、加載減速法、不透光煙度計的特性和安裝要求、林格曼煙度法、車載診斷（OBD）系統檢驗程序、檢驗報告和實時上報數據項等。此外，該標準明確了環保監督抽測的內容和方法，并增加了氮氧化物排放限值及測量方法，調整了煙度排放限值。
《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》適用于新生產柴油汽車的下線檢驗、注冊登記檢驗和在用汽車的檢驗。該標準也適用于其他裝用壓燃式發動機的汽車，但不適用于低速貨車和三輪汽車。標準主要面向環境保護部門、汽車制造企業、檢測機構和相關科研單位，旨在通過規范柴油車的排放檢測方法和限值，提升環境空氣質量，減少汽車污染物排放。
