《爐門起落架傷害事故》講解了2010年12月9日山焦焦化焦化二廠第一煉焦車間發(fā)生的爐門起落架相關(guān)死亡責(zé)任事故。該事故的主要原因在于爐門起落架上部立軸與箱體底部腹板連接處的脫焊，而管理人員未盡到檢查責(zé)任、未能發(fā)現(xiàn)存在的連接缺陷以及操作人員不當(dāng)站位是事故發(fā)生的次要原因。文章深入剖析設(shè)備本身的設(shè)計缺陷，并從設(shè)備安全管理與操作行為兩個維度分析問題根源。文中提供了具體改進(jìn)方案以杜絕類似事件發(fā)生。這些方案包括修改起落架的設(shè)計缺陷點(diǎn)和保險裝置的位置，強(qiáng)化檢修工作中的危險源辨識及監(jiān)督落實(shí)機(jī)制，并要求建立詳細(xì)臺賬及記錄檔案，以確保設(shè)備維護(hù)的規(guī)范性和可追溯性。此外還建議企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)險辨識培訓(xùn)，并實(shí)施實(shí)際模擬操作訓(xùn)練，全面提升全員的安全意識和操作水平。
《爐門起落架傷害事故》適用于煤礦或工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)管理技術(shù)人員、安全管理人員以及一線操作員工等，特別是負(fù)責(zé)爐門及相關(guān)設(shè)備維修維護(hù)的專業(yè)人員和管理團(tuán)隊。在行業(yè)領(lǐng)域中涵蓋鋼鐵、煤炭加工及其他需要使用大型工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的企業(yè)。這些企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)過程中均需關(guān)注設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性、日常管理中的巡查監(jiān)督機(jī)制及作業(yè)人員的行為規(guī)范性，同時需要對涉及重大危險源的操作制定詳盡的風(fēng)險管控方案以降低事故率。
