《一起汽車起重機傾翻事故》講解了2005年某單位在水利施工項目中發生的多起50 t汽車起重機傾翻事故，導致車輛嚴重損壞和起重臂報廢的重大經濟損失，同時分析了這些事故的發生原因。雖然參與的司機和指揮人員均經過嚴格培訓并具有多年經驗，且操作完全按照規范規程執行，包括物件捆扎、起吊過程符合標準，但調查發現，這些事故的核心問題是動態失穩造成的側翻。事故主要發生在滿負荷吊運且進行回轉操作期間，超重機的起重量接近允許的最大值，而吊運對象體積龐大，如泄水閘門和鋼襯管等。在操作時存在違章行為，例如在同一作業環節進行起吊、變幅和回轉等復合動作，這顯著增加了起重機的側向力矩，造成動態不穩定現象。此外，事故發生的一個間接原因是事先未能制定詳盡的吊裝計劃，也沒有落實充分的安全交底和技術指導，同時該單位的起重機安全操作規程缺乏針對滿負荷操作的明確規定。
《一起汽車起重機傾翻事故》適用于汽車起重機操作領域，尤其是從事重型水利建筑或大規模結構件吊裝工作的單位和人員。具體而言，包括現場起重司機、指揮員及施工管理團隊需要重點關注，以便避免類似滿負荷條件下動態失穩的現象發生。同時，該案例也為制定和完善企業內部關于汽車起重機特別是滿負荷操作的安全規定提供了依據，尤其適合正在設計吊裝方案的團隊閱讀與參考。相關行業管理部門也可利用這一內容作為培訓教材或審查指南。
