聯(lián)系不到位檢修人員被帶出十幾米.docx

《聯(lián)系不到位檢修人員被帶出十幾米》講解了某車間更換皮帶托輥期間發(fā)生的一起安全生產(chǎn)事故及其原因分析和預(yù)防措施。事故發(fā)生在2011年8月25日下午，因白班組長賈某未嚴格執(zhí)行停機掛牌制度，并在未告知主控室和班長的情況下私自更換B302皮帶托輥導(dǎo)致意外啟動。同時由于拉繩開關(guān)失靈且聲光報警器位置不合理，導(dǎo)致維修工王某未能及時反應(yīng)而被皮帶帶走十多米受傷。通過深入剖析發(fā)現(xiàn)直接原因是檢修作業(yè)聯(lián)系不到位，主要原因為設(shè)備故障如緊急拉繩開關(guān)失效及未按規(guī)定操作。次要原因則是參與人員安全意識薄弱、安全教育不足以及對危險源未有效辨識。從事故案例提煉的改進要點為：嚴格執(zhí)行檢維修制度并確認聯(lián)系無誤；全面排查皮帶系統(tǒng)中的安全連鎖裝置狀態(tài)，優(yōu)化聲光報警系統(tǒng)設(shè)計；建立定期試車制度保證緊急開關(guān)靈敏可靠，強化職工的安全知識培訓(xùn)提升防范能力。

《聯(lián)系不到位檢修人員被帶出十幾米》適用于各類使用皮帶輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)，尤其是涉及機械檢維修作業(yè)較多的制造類行業(yè)。例如礦山、水泥建材廠、港口碼頭裝卸公司等場合均可參照借鑒此事故教訓(xùn)以避免類似風(fēng)險。該文檔針對生產(chǎn)管理人員、安全監(jiān)察專員、機電維護工人及相關(guān)一線崗位員工群體尤為適用，用以指導(dǎo)其規(guī)范檢維修程序，重視聯(lián)鎖與防護裝置完好性和有效性檢驗，提高應(yīng)急處置技能和個人防護意識，降低事故發(fā)生率。