主機(jī)系統(tǒng)油乳化事故案例分析.docx

《主機(jī)系統(tǒng)油乳化事故案例分析》講解了2002年11月QZH輪在航行過程中發(fā)生的主機(jī)循環(huán)油柜滑油污染乳化事故的過程與處理經(jīng)過。該案例描述了一名機(jī)艙值班人員在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)主機(jī)循環(huán)油柜油位異常升高后及時(shí)上報(bào)，經(jīng)輪機(jī)長與大管輪下機(jī)艙檢查，雖運(yùn)行參數(shù)和船舶狀態(tài)正常，但通過活塞回油觀察鏡發(fā)現(xiàn)了滑油顏色和夾雜氣泡的問題。后續(xù)駕駛臺(tái)收到減速、停車命令并開展排查后，確認(rèn)事故的起因在于主機(jī)曲拐箱通往主機(jī)循環(huán)柜油流通道墊床破裂，導(dǎo)致艙底污水滲入。這次事故使得14000升主機(jī)系統(tǒng)滑油全部報(bào)廢，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到15.4萬元。該案例分析強(qiáng)調(diào)了定期按照設(shè)備說明檢查主機(jī)重要組件的重要性，例如貫穿螺栓及地腳螺栓，以及密封部件如道門墊床的狀態(tài)；此外對(duì)于無人值班機(jī)艙，確保艙底污水井高位警報(bào)處于正常工作狀態(tài)也是防范類似事故發(fā)生的重要措施。

《主機(jī)系統(tǒng)油乳化事故案例分析》適用于從事航運(yùn)、船舶管理和維護(hù)的相關(guān)人員，包括輪機(jī)員、船舶機(jī)械師、海務(wù)工程師等。也適用于船舶制造和設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的專業(yè)技術(shù)人員，用以學(xué)習(xí)船舶主機(jī)系統(tǒng)常見故障原因及其預(yù)防方法。同時(shí)，對(duì)于負(fù)責(zé)船舶運(yùn)營和安全管理的部門也有一定的借鑒意義，能夠幫助其提升船舶安全運(yùn)營管理水平和制定更加詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。