SC-125帶電作業(yè)車(chē)側(cè)翻事故.docx

《SC-125帶電作業(yè)車(chē)側(cè)翻事故》講解了供電所于2002年9月5日進(jìn)行10kV廟鎮(zhèn)線5號(hào)支線搭接搭頭工作的過(guò)程中發(fā)生的一起帶電作業(yè)車(chē)側(cè)翻事故，詳細(xì)介紹了車(chē)輛型號(hào)、作業(yè)背景以及事故發(fā)生的具體原因。背景信息指出此次事故是由于5-1號(hào)桿被農(nóng)民駕駛的手扶拖拉機(jī)撞斷所致，為確保施工安全和持續(xù)供電，在對(duì)5號(hào)支線搶修完畢后需進(jìn)行搭接工作。事故具體經(jīng)過(guò)中提及事故車(chē)輛逆向停靠且無(wú)警示標(biāo)志、不按規(guī)定伸出水平支腿導(dǎo)致車(chē)身不穩(wěn)定等人為疏忽，最終使車(chē)輛在操作時(shí)重心偏移，造成嚴(yán)重的側(cè)翻情況。此外文中總結(jié)出的安全啟示包括規(guī)范車(chē)輛停放與標(biāo)識(shí)設(shè)置、嚴(yán)格執(zhí)行水平支腿使用、禁止因圖方便而違反規(guī)定等方面。這一分析有助于明確該事故中人員傷亡的多因性，并從安全管理層面提出改進(jìn)策略。

《SC-125帶電作業(yè)車(chē)側(cè)翻事故》適用于電力系統(tǒng)中的供電所及從事帶電作業(yè)的相關(guān)單位和技術(shù)工作人員。這尤其對(duì)駕駛和操作特種車(chē)輛如絕緣斗臂車(chē)的員工有著深刻的警示教育作用，可指導(dǎo)他們正確開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)布置及設(shè)備使用培訓(xùn)工作。對(duì)于帶電作業(yè)管理的負(fù)責(zé)人來(lái)說(shuō)也是很好的參考案例，能夠輔助其完善安全操作規(guī)程與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。