《新元公司“6.25”運(yùn)輸事故》講解了發(fā)生在2010年6月25日的一起嚴(yán)重礦井運(yùn)輸事故及其原因分析和應(yīng)對(duì)措施。該文件描述了新司機(jī)張某未經(jīng)允許擅自駕車下井運(yùn)送物料過程中，因車輛剎車失靈未能及時(shí)采取應(yīng)急處理而導(dǎo)致的一死兩傷重大事故的具體經(jīng)過。文件指出直接原因是司機(jī)缺乏經(jīng)驗(yàn)與應(yīng)急能力，主要原因是所用防爆膠輪車本身存在機(jī)械缺陷且駕駛室安全設(shè)施不完善。此外還強(qiáng)調(diào)膠輪車隊(duì)日常維護(hù)不足和培訓(xùn)不到位等管理漏洞為重要原因。通過對(duì)此次事件總結(jié)教訓(xùn)以及提出防范辦法來防止同類事故再次發(fā)生，其中包括全面檢查新車、加強(qiáng)司機(jī)安全教育及操作技能培養(yǎng)等內(nèi)容。
《新元公司“6.25”運(yùn)輸事故》適用于煤礦運(yùn)輸行業(yè)的工作人員及相關(guān)領(lǐng)域人員閱讀參考，尤其是從事礦井內(nèi)無軌防爆膠輪車操作的司機(jī)、膠輪車隊(duì)管理人員以及負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和技術(shù)員。此文檔對(duì)規(guī)范煤礦內(nèi)部車輛使用管理流程有重要作用，并能夠指導(dǎo)相關(guān)從業(yè)者學(xué)習(xí)如何避免此類悲劇的發(fā)生方法論，提高整個(gè)行業(yè)的安全水平和應(yīng)急處置意識(shí)。同時(shí)對(duì)于參與或涉及類似特種車輛設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)企業(yè)也有一定警醒意義。
