《司機午休期間私自出車與兩輛車相撞》講解了2004年5月12日發生在某石油化工公司建安總公司檢修公司的交通事故。事故發生于中午12時30分，該公司司機鞠某因違反交通法規，在超越雙黃線反道超車的過程中，導致連續兩次碰撞，釀成嚴重車禍并造成兩人死亡的悲劇。文件中明確了直接原因是司機基本素質低下、法律意識淡薄；間接原因包括搭乘人對違規行為默許默認和事故駕駛員返程心切的心理狀態；管理層面存在安全檢查不嚴及車輛管理制度落實不足的問題。文中進一步闡述該事件反映的安全管理和人員教育方面存在的隱患，提出了一系列改進措施：一是強調安全生產責任制，要求各級管理部門加強車輛運行監督；二是展開交通安全全員培訓以重申制度；三是針對車輛使用進行全面五查；四是提升駕駛員工資格門檻，并清理整頓車隊中不良成員，堅決打擊非公務用車等違章問題。最后明確崗位責任原則，強化日常管理確保安全無虞。
《司機午休期間私自出車與兩輛車相撞》適用于化工運輸業及其他交通運輸相關單位、車輛管理企業、車隊經營者及其安全管理員工，特別是擁有較多運營性車輛的企業管理者及駕駛員團隊。這一案例為需要頻繁調動車輛執行任務或需加強內部安全管理規范化的部門提供了警示作用。通過對事故起因和處理辦法的探討，能夠促使涉及道路交通業務的所有機構和個人提高風險防控能力，加強對法律法規的認識與執行水平。同時可作為交通教育資料應用于各類職業司機群體中，促進其安全意識的全面提升，防止類似事件重復發生。
