《第二裝洗車間鐵路槽車閃爆著火事故》講解了發(fā)生在2000年8月30日的二裝洗車間四號柴油裝車臺的一次嚴(yán)重安全事件及其后續(xù)調(diào)查分析。該事故中多臺待裝槽車連續(xù)發(fā)生閃爆和著火，造成兩名員工灼傷，并最終由消防隊撲滅。通過事后公司安環(huán)處及集團(tuán)公司青島安全工程研究院的深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故原因主要包括以下幾點：首先是事發(fā)時罐區(qū)受雷電流影響，通過管線傳輸?shù)窖b車鶴管端引發(fā)放電，導(dǎo)致槽車內(nèi)混合氣體發(fā)生爆炸；其次是裝油臺改用輕質(zhì)油品后未按規(guī)范設(shè)置靜電接地設(shè)施，且加油設(shè)備因結(jié)構(gòu)問題產(chǎn)生接觸不良與放電現(xiàn)象，進(jìn)一步點燃槽車內(nèi)氣體。此外，文件強(qiáng)調(diào)了裝置用途或功能變更需遵循“三同時”原則，并明確指出輕質(zhì)油裝車操作必須避免雷雨天氣以杜絕類似事故發(fā)生。文中也提醒在作業(yè)流程中對清洗前槽車內(nèi)部的可燃?xì)夂土蚧瘹錂z測的重要性，確保各環(huán)節(jié)均處于安全范圍內(nèi)。
《第二裝洗車間鐵路槽車閃爆著火事故》適用于石化及相關(guān)行業(yè)中的輕質(zhì)油品裝運(yùn)領(lǐng)域從業(yè)人員、安全管理團(tuán)隊和技術(shù)監(jiān)督部門。特別是負(fù)責(zé)鐵路槽車清洗、維護(hù)以及柴油裝車等作業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員和安全人員需要重點關(guān)注此案例。同時該文件也為石油化工企業(yè)制定完善的安全操作規(guī)程、改造老舊設(shè)備或改進(jìn)生產(chǎn)工藝提供了參考依據(jù)，能夠幫助企業(yè)防范潛在風(fēng)險并提升安全管理效率。這對于涉及易燃易爆物資存儲運(yùn)輸?shù)膯挝粊碚f具有重要的警示作用。
