《交通部長江油駁12”燃爆》講解了1989年南京長江油運公司油駁在長江航道發生的嚴重燃爆事故。文中描述了事故的詳細經過及后果，包括一艘油駁觸沙包后斷纜散隊，碰撞產生火花引發可燃氣體爆燃，導致直接經濟損失154萬元及8名消防干警英勇犧牲。此外，還重點分析了事故發生原因，指出客觀上長江航道未徹底整治且測量手段落后，存在大量安全隱患；主觀上企業對安全措施研究不足、規章制度落實不到位等問題是關鍵。文件還提及空載原油船舶長期儲存易燃物質的危害性，認為其增加了爆炸可能性。文章強調對相關責任者應予以嚴厲處理，并提出了具體整改措施：加強水上交通運輸資金投入，解決歷史安全生產欠賬；加強企業管理，強化安全管理與警惕意識；并需提升長江沿線消防力量建設水平，增強應對突發事件的能力。
《交通部長江油駁12”燃爆》適用于水上運輸管理及相關行業人員，特別是從事長江等內河水道運輸的企業管理者和技術人員。它也為負責水路交通安全的監管部門提供了警示參考，并為水上消防隊伍建設及事故應急處理策略制定的相關人士提供經驗教訓。此外，本文對于從事石油儲運或危險品運輸行業的從業單位具有指導價值，有助于改進安全管理措施，降低類似安全事故發生的概率。
