葫蘆島2017“8?3”“魯能海7”輪與“金泰118”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告.docx

《葫蘆島2017“83”“魯能海7”輪與“金泰118”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》講解了2017年8月3日發(fā)生于葫蘆島港的兩艘散貨船碰撞事故。報(bào)告詳細(xì)描述了事故發(fā)生的背景，包括事發(fā)當(dāng)天的氣象條件、海況以及港口經(jīng)營管理情況等。事故發(fā)生于1200時(shí)許，“魯能海7”輪在卸貨后因纜繩斷裂導(dǎo)致船舶移動(dòng)，其船艏右舷與停靠在相鄰泊位的“金泰118”輪發(fā)生刮碰，并且“魯能海7”輪船尾還與岸基門機(jī)發(fā)生了接觸，造成兩船及門機(jī)不同程度損壞，但無人員傷亡和海域污染，直接經(jīng)濟(jì)損失約為200萬元人民幣，屬于一般等級(jí)事故。報(bào)告對(duì)兩艘涉事船只的基本信息進(jìn)行了詳細(xì)介紹，涵蓋船名、船籍港、船舶種類、尺寸參數(shù)、建造信息、船舶所有人及經(jīng)營人等細(xì)節(jié)內(nèi)容。同時(shí)，針對(duì)兩船的登記、檢驗(yàn)、船員配置和設(shè)備保養(yǎng)情況也進(jìn)行了全面說明。特別是提到“魯能海7”輪船上存在纜繩無合格證書且缺乏更新保養(yǎng)記錄的問題，這可能是導(dǎo)致事故發(fā)生的一個(gè)重要因素。此外，報(bào)告中還提到了事故發(fā)生前后的具體過程，如接收到大風(fēng)警報(bào)后的應(yīng)對(duì)措施、纜繩斷裂的具體時(shí)間和反應(yīng)等。

《葫蘆島2017“83”“魯能海7”輪與“金泰118”輪碰撞事故調(diào)查報(bào)告》適用于航運(yùn)企業(yè)、船舶管理公司、海事管理部門以及相關(guān)安全研究機(jī)構(gòu)。對(duì)于航運(yùn)企業(yè)和船舶管理公司而言，該報(bào)告提供了詳細(xì)的事故案例分析，有助于提高內(nèi)部安全管理意識(shí)，加強(qiáng)船舶維護(hù)保養(yǎng)工作，確保船員培訓(xùn)到位，特別是在惡劣天氣條件下采取有效的預(yù)防措施。對(duì)于海事管理部門來說，報(bào)告中的信息可以作為制定和完善港口安全管理制度的重要參考依據(jù)，幫助改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，提升港口運(yùn)營的安全性和效率。對(duì)于從事安全生產(chǎn)研究的專業(yè)人士或機(jī)構(gòu)，此報(bào)告亦是一個(gè)寶貴的研究資料來源，能夠?yàn)轭愃剖鹿实难芯刻峁┰攲?shí)的數(shù)據(jù)支持。