揭陽“9?3”“錦江鴻29”輪與“鑫龍86”輪碰撞事故調(diào)查報告.docx

《揭陽“9·3”“錦江鴻29”輪與“鑫龍86”輪碰撞事故調(diào)查報告》講解了2020年9月3日發(fā)生在榕江南河漁湖彎河段的一起船舶碰撞事故的詳細情況。該事故涉及福建鑫晟船務有限公司所屬的“錦江鴻29”輪和靠泊在漁湖碼頭2#泊位的“鑫龍86”輪。事故發(fā)生時，“錦江鴻29”輪載有約8000噸黃砂，正準備靠泊揭陽港務局新港碼頭，在航行過程中與“鑫龍86”輪發(fā)生碰撞，導致后者右舷舷墻破裂、貨艙破損進水，而“錦江鴻29”輪球鼻艏出現(xiàn)部分凹陷。事故后，“鑫龍86”輪沖灘擱淺，“錦江鴻29”輪繼續(xù)前往新港碼頭卸貨。事故未造成人員傷亡或水域污染，但直接經(jīng)濟損失達306.7萬元人民幣，構(gòu)成一般等級水上交通事故。報告詳細描述了事故的經(jīng)過、調(diào)查取證過程及結(jié)果，包括現(xiàn)場勘查、詢問筆錄、AIS航跡圖、CCTV監(jiān)控記錄等證據(jù)材料，并分析了事故原因，認定“錦江鴻29”輪因過彎操縱不當和應對措施不力負全部責任。此外，報告還提供了兩艘涉事船舶的技術(shù)數(shù)據(jù)、船員及公司概況，以及事故發(fā)生時的氣象水文和通航環(huán)境情況，最后提出了安全管理建議。

《揭陽“9·3”“錦江鴻29”輪與“鑫龍86”輪碰撞事故調(diào)查報告》適用于航運企業(yè)、船舶管理公司、海事管理部門等相關單位。特別是從事近海航區(qū)散貨船運營的企業(yè)和相關管理人員應重點關注此報告內(nèi)容。通過對本報告的學習，航運企業(yè)可以了解船舶在復雜水域航行時可能遇到的風險及預防措施，有助于提高安全管理水平；船舶管理公司能根據(jù)報告中的建議優(yōu)化內(nèi)部管理制度，加強船員培訓；海事管理部門則可通過此案例強化對類似事故的預警和應急處理能力，確保水上交通安全。