《高墩柱安全專項施工方案》講解了本項目起于將軍石隧道甘肅端進口以外約30米處，路線全長55.696公里。橋梁數量多達7座，其中清江河特大橋橋墩施工難度最大，最高墩柱約為42米。地形復雜、橋墩較高、蓋梁跨度大是橋墩施工的特點。文中明確了安全管理目標，貫徹執行“安全第一、預防為主”原則，確保無重大安全責任事故的發生。杜絕特別重大、重大、較大和一般事故，不發生安全死亡事故，并將傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實的安全工程。在安全管理方面，項目部及其外協施工隊建立相應的安全管理機構，健全安全生產管理網絡和保障體系，分層簽訂安全生產責任書，明確職責和責任。項目經理為安全第一責任人，各工區負責人為本施工段安全第一責任人，專職安員為主要責任人。項目部建立健全安全生產責任制度和教育培訓制度及技術交底制度，制定規章制度和操作規程，定期和專項安全檢查并記錄。施工方案設計針對不同項目編寫全面具體有針對性的安全技術措施，對專業性較強項目編制專項施工方案。安全檢查技術交底由安全負責人向工地安全員和班組交底，重點包括施工操作方法、工序銜接等。安全檢查涵蓋安全技術措施、施工現場安全組織、安全設防情況等方面，確保規章制度的建立與落實以及現場安全措施的執行。安全教育作為重要環節，通過提高全員安全素質和管理水平來防止事故，從而實現安全生產。
《高墩柱安全專項施工方案》適用于高速公路建設項目中涉及高墩柱施工的相關單位和個人。該文檔主要面向施工單位的管理人員和技術人員，特別是負責高墩柱施工項目的項目經理、安全負責人、工區負責人、專職和兼職安全員等。同時，也適用于參與高墩柱施工的外協施工隊伍及一線工人。此外，對于負責安全監督和檢查的政府部門工作人員也有參考價值，有助于他們了解高墩柱施工過程中的安全管理要點，確保工程項目的安全順利進行。
