《瀝青混凝土路面施工方案》講解了本合同段主線路面面層設計結構，具體為7cm粗粒式瀝青混凝土、5cm中粒式瀝青混凝土和4cm中粒式瀝青混凝土三層結構。采用廠拌法進行瀝青混凝土拌合，由專用設備完成攤鋪工作，并通過雙鋼輪振動壓路機與輪胎壓路機配合進行碾壓。施工計劃自2003年6月10日至同年12月10日，總工程量達472971平方米，平均每日施工強度約為2586平方米。在施工準備階段，文件強調材料質量控制，要求所有原材料需提前一個月報請監理工程師批準，確保其符合技術規范要求；同時對設備選型提出嚴格標準，包括拌合設備、運輸車輛及攤鋪機等，并規定了施工前的準備工作，如路緣石檢查、測量放樣以及集料和瀝青材料的預處理。對于拌和過程，《方案》明確了設備選用（LINT型瀝青拌合設備）、溫度控制（不超過160℃）及混合料均勻性要求。運輸環節則注重減少離析現象，要求使用篷布覆蓋防止熱量散失。攤鋪部分描述了自動找平攤鋪機的操作細節，強調保持連續性和速度穩定性，避免溫度過低時作業。碾壓階段分為初壓、復壓和終壓三個步驟，詳細指定了各階段使用的壓路機型號、碾壓次數、溫度限制以及操作要點。
《瀝青混凝土路面施工方案》適用于公路建設領域中的路面施工單位和技術人員，尤其是那些負責瀝青混凝土路面施工項目的團隊。它不僅為項目經理提供了詳細的施工計劃指導，還為現場施工人員提供了具體的作業流程和質量控制標準。此文檔特別適合用于高速公路、城市主干道等大型交通基礎設施建設項目，因為這些項目通常需要高質量、高效率地完成大面積的瀝青混凝土鋪設任務。此外，該方案也適用于從事道路維護和修復工作的單位，幫助他們在翻新或修補現有路面時遵循最佳實踐。
