《積炭自燃的機理和油爆炸的起因》講解了油與空氣接觸時發生氧化反應的過程及其對壓縮機排氣系統的影響。文章指出，氧化反應的速度受溫度、氧分壓力及鐵或氧化鐵微粒的影響而增加，導致油粘度上升并在熱區形成積炭。這些積炭繼續氧化并放熱，當熱量無法及時散去時，積炭層溫度升高，達到自燃溫度后可能引發火災。研究表明，積炭層厚度、周圍溫度、孔隙度等因素決定了積炭自燃的可能性。尤其在壓縮機無負荷運行或空氣流動變化時，散熱速度降低，更容易引發自燃。積炭層的安全厚度因壓縮機型號不同而異。此外，文章還提到油著火可能導致油蒸汽或油霧爆炸，但這種情況較為罕見。爆炸的發生需要特定的空氣與油混合比例，并且必須存在火源。壓縮機無負荷運行時，積炭層著火產生的易燃氣體可能會流向冷卻器，在啟動時引發爆炸。初期爆炸還可能觸發更猛烈的二次爆炸，造成管道內壁破裂，帶來嚴重破壞和危險。
《積炭自燃的機理和油爆炸的起因》適用于涉及壓縮機操作和維護的行業，特別是那些使用潤滑油和壓縮空氣系統的工廠和企業。該文檔為相關技術人員提供了關于積炭自燃和油爆炸原因的專業知識，幫助他們了解如何預防和應對潛在的安全隱患。適用人員包括壓縮機操作員、維修工程師、安全管理人員以及負責設備維護和技術支持的工作人員。通過學習本文內容，相關人員可以更好地掌握壓縮機運行條件下的風險因素，采取有效措施減少積炭形成，確保設備安全運行，避免火災和爆炸事故的發生。
