南京建工集團2020年7月8日起重傷害事故調查報告.docx

《南京建工集團2020年7月8日起重傷害事故調查報告》講解了2020年7月8日發生在江寧開發區誠信大道快速化拓寬改造EPC項目九龍湖隧道鋼筋混凝土管頂管安裝施工現場的起重傷害事故，造成1人死亡，直接經濟損失196萬元人民幣。事故調查組由區應急管理局牽頭組織，包括區監委、公安分局、總工會、城建局等多部門，并邀請區檢察院參加。通過現場勘查、詢問相關人員和參閱專家技術鑒定報告后，查明事故發生的經過、原因及性質，認定了事故責任，并提出了對責任單位和相關責任人的處理意見和防范措施建議。事故發生于2020年7月7日晚至8日凌晨，張懷奎在操作25T汽車吊起吊鋼筋混凝土管時，因支承位置地基土密實度不夠且連續雨水浸泡，導致地基松軟，承載能力低，最終引發汽車吊側翻，張懷奎被困并致死。事故調查指出，直接原因是地基承載力不足和傾覆力矩過大，間接原因是南京建工集團未按規定進行安全教育和培訓、未確認作業條件符合要求以及疏于安全監管。事故被認定為一般生產安全責任事故。

《南京建工集團2020年7月8日起重傷害事故調查報告》適用于建筑施工企業，特別是從事大型設備吊裝作業的企業。該報告對于了解起重傷害事故的發生機制及其背后的安全管理漏洞具有重要參考價值。它提醒相關企業在施工過程中必須嚴格遵守安全生產法規，加強員工安全教育培訓，確保作業前對現場條件進行全面評估，并安排專人進行安全監管，以預防類似事故的發生。此外，該報告也適用于監管部門，幫助其制定更嚴格的行業標準和監管措施，確保建筑施工領域的安全。