《汽輪機(jī)原理及運(yùn)行》講解了汽輪機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及其運(yùn)行調(diào)節(jié)特性。文檔從汽輪機(jī)的級(jí)構(gòu)成開(kāi)始，詳細(xì)描述了一列噴嘴葉柵和相鄰的一列動(dòng)葉柵如何構(gòu)成基本作功單元，并解釋了不同蒸汽流動(dòng)狀態(tài)下的通道面積變化規(guī)律。文中還列舉了噴嘴損失等能量損耗形式，以及根據(jù)蒸汽能量轉(zhuǎn)換特點(diǎn)將汽輪機(jī)分為純沖動(dòng)機(jī)、反動(dòng)級(jí)、帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)和復(fù)速級(jí)四類。對(duì)于各類型汽輪機(jī)的工作機(jī)制，特別是純沖動(dòng)級(jí)與帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)在蒸汽膨脹過(guò)程中的差異進(jìn)行了闡述。此外，文檔深入探討了最佳速度比的概念，包括其計(jì)算方法及其對(duì)輪周效率的影響。針對(duì)汽輪機(jī)的能量損失，外部損失如軸封漏汽損失和機(jī)械損失被提及，同時(shí)強(qiáng)調(diào)多級(jí)汽輪機(jī)中余速利用和重?zé)岈F(xiàn)象可提升內(nèi)效率。文件還介紹了汽輪機(jī)內(nèi)部功率與軸端功率的關(guān)系，彭臺(tái)門(mén)系數(shù)的意義，以及初壓降低時(shí)為保持功率不變所需的調(diào)整措施。關(guān)于排汽壓力升高對(duì)排汽溫度的影響，外負(fù)荷增加對(duì)機(jī)組轉(zhuǎn)速的作用等內(nèi)容也有涉及。進(jìn)一步地，文章詳細(xì)介紹了汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)方式，包括噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)、滑壓調(diào)節(jié)和復(fù)合調(diào)節(jié)的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景，并解釋了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性、遲緩率、動(dòng)態(tài)品質(zhì)等相關(guān)概念。最后，針對(duì)危急跳閘系統(tǒng)、功率校正、協(xié)調(diào)控制等方面進(jìn)行了說(shuō)明，指出了這些系統(tǒng)和措施在確保汽輪機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行方面的重要作用。
《汽輪機(jī)原理及運(yùn)行》適用于從事電力生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)及檢修工作的技術(shù)人員，特別是那些專注于汽輪機(jī)操作和管理的專業(yè)人士。它同樣適用于高等院校相關(guān)專業(yè)師生作為教學(xué)參考材料，幫助學(xué)生理解汽輪機(jī)的工作原理和技術(shù)細(xì)節(jié)。對(duì)于參與電廠設(shè)計(jì)、建設(shè)和改造項(xiàng)目的工程師來(lái)說(shuō)，該文檔提供的理論基礎(chǔ)和技術(shù)指導(dǎo)也具有重要價(jià)值。此外，對(duì)于需要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的企業(yè)員工而言，這份文檔可以作為深入了解汽輪機(jī)特性的學(xué)習(xí)資料，有助于提高他們的專業(yè)技能水平。
