無(wú)軌電車定型試驗(yàn)規(guī)程CJT5009-1993.pdf

《無(wú)軌電車定型試驗(yàn)規(guī)程 CJT5009-1993》講解了無(wú)軌電車進(jìn)行性能檢測(cè)時(shí)應(yīng)遵循的具體要求和試驗(yàn)步驟。這一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從整車基本結(jié)構(gòu)與功能測(cè)試，到電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面詳細(xì)測(cè)試項(xiàng)目。該規(guī)程闡述車輛在不同類型道路及特殊條件下，需要進(jìn)行加速性能測(cè)量，包括最大速度、平均加速度等數(shù)值的獲得過(guò)程。關(guān)于可靠性方面，對(duì)無(wú)軌電車的零部件磨損率、故障發(fā)生間隔時(shí)間給出了評(píng)估方法，并描述了確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的技術(shù)指標(biāo)。安全性考量貫穿文件始終，涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精度校準(zhǔn)、防傾翻性能分析以及突發(fā)情況下的緊急停駛機(jī)制檢驗(yàn)等內(nèi)容。在環(huán)境適應(yīng)能力部分，它明確了如何評(píng)價(jià)無(wú)軌電車面對(duì)極端溫度濕度環(huán)境下工作狀態(tài)的能力，如高溫暴曬后車廂溫度變化控制、雨霧天氣下的視線保障和絕緣材料防護(hù)等問(wèn)題解決方案。此規(guī)程還就舒適性和經(jīng)濟(jì)性作出規(guī)范，例如乘坐空間感營(yíng)造方式，低噪音運(yùn)行模式實(shí)現(xiàn)路徑，能耗水平量化標(biāo)準(zhǔn)。

《無(wú)軌電車定型試驗(yàn)規(guī)程 CJT5009-1993》適用于中國(guó)城市公共交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域中的無(wú)軌電車生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成后的樣機(jī)評(píng)估階段發(fā)揮指導(dǎo)作用。同時(shí)對(duì)于交通管理部門(mén)而言，是制定相關(guān)安全監(jiān)管政策的重要參考文獻(xiàn)。它也適合于第三方質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)用于無(wú)軌電車型號(hào)認(rèn)證時(shí)作為技術(shù)判定依據(jù)，確保新車型符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以放心投入到大眾日常出行運(yùn)輸服務(wù)之中，為提高城市居民綠色出行體驗(yàn)提供支持。