電動汽車再生制動防抱死道路試驗方法TCSAE 166-2020.pdf

《電動汽車再生制動防抱死道路試驗方法》講解了電動汽車在具備再生制動系統(tǒng)情況下的防抱死性能評估方法及其標準，涵蓋M1類插電式混合動力汽車、純電動車及燃料電池電動車等。本文件規(guī)定了一系列詳細的試驗流程、準備步驟、環(huán)境設定和數(shù)據(jù)分析規(guī)范以測試并評定再生制動系統(tǒng)對防抱死的有效性。內容不僅涉及試驗所需的條件與設備，還詳細描述了包括對接路面以及高附低附對開路面的具體測試項目。對于車輛來說，從動力電池充電完成、預熱處理完畢，再到不同駕駛狀態(tài)下車輪的再生制動防抱死特性均有所研究。該標準明確要求按照指定格式進行數(shù)據(jù)處理與記錄保存，確保試驗結果的真實性和準確性，并為相關技術研發(fā)、改進方向提供科學的數(shù)據(jù)依據(jù)。

《電動汽車再生制動防抱死道路試驗方法》適用于汽車行業(yè)內的各類生產企業(yè)，特別是那些專門研發(fā)或量產配備有再生制動系統(tǒng)的電動車輛的企業(yè)如乘用車制造商、關鍵零部件供應商（主要針對新能源汽車領域的）。此外也適合交通管理部門作為車輛安全審核的重要依據(jù)之一；高等院校、科研院所等科研機構在進行相關領域學術探討與技術創(chuàng)新時亦能以此為基礎資料。同樣地，在制定產品質量檢測標準或開展同類產品技術交流活動時可將其納入參考資料范圍之內。