汽車整車空氣動力學風洞試驗氣動力風洞試驗方法TCSAE 146-2020.pdf

《汽車整車空氣動力學風洞試驗氣動力風洞試驗方法》詳細規定了在進行汽車整車氣動性能測試時所需遵循的標準和流程。此文件闡述了對實驗環境即氣動風洞本身的多項品質要求，涵蓋風洞流場的穩定性、均勻性和其它物理特性參數等指標以確保模擬條件的高度真實性，并且對流場中的氣流穩定性和均勻性進行了明確的量化定義，保證實驗過程中數據的一致性與準確性。同時文檔深入講解了測試前的各項準備環節，包括但不限于車輛進入實驗室之前必要的自查工作，確保參試車輛處于可測標準狀態下；車輪運轉的狀態調整，旨在使測試盡可能地接近實際行駛狀況，提升結果的可信度；安裝調試時的姿態微調，以及運行過程中的各項配置檢查等步驟。除此之外，該文件就具體的測試手段與執行工況給出指導方案，確保每一款接受測評的車型能在相同條件下被公正評測其氣動學表現。測試后的數據評估是衡量實驗是否達到目的關鍵環節之一，文中對此進行了規范，提供了如何判斷一組氣動測試數據的有效性的準則，并通過附錄部分給出了詳細的設備性能和技術要求作為輔助說明材料。

《汽車整車空氣動力學風洞試驗氣動力風洞試驗方法》適用于汽車行業內的各相關企事業單位，特別是在整車研發階段負責空氣動力學設計優化和技術驗證的團隊成員。這份文件不僅能夠為國內乘用車制造企業在制定自身產品測試計劃提供依據，也可以作為高校和研究機構在開展有關課題研究時參考的專業資料。對于從事七座（含七座）以下乘用汽車以及輕型皮卡車領域產品研發的專業人士而言，它具有重要的指導意義，能夠幫助相關人員更加科學、合理地評估并改進車輛外形設計從而提高燃油效率和行車安全等性能指標，確保最終投放市場的商品具有良好的市場競爭能力。此外，這一規范還適用于涉及上述車輛尺寸模型的相關實驗，支持早期設計決策。