《小斷面隧道步履式臺車襯砌施工工法》講解了我國隨著地下空間開發利用趨勢中，為解決中小斷面隧道襯砌施工作業中的挑戰，所研究和實施的一套新型施工方法。該文獻詳細介紹了傳統隧道襯砌施工面臨的限制以及步履式臺車如何通過液壓油缸技術克服這些障礙。步履式臺車的設計解決了礦山法修建過程中存在的機械適應性不足問題，使得不需要門架和軌道鋪設成為可能，并且其具備自行行走功能大大降低了對環境和空間的依賴度。文獻還具體說明了這種施工方法能解決多個實際操作難題，如減輕工人勞動強度、保障設備安全行走尤其是在大坡度條件下防溜措施有效；提高了預埋件安裝的準確性和效率，并結合具體工程案例，闡述該方法在保障工程質量與促進工期進度方面具有顯著優勢。
《小斷面隧道步履式臺車襯砌施工工法》適用于小至中等大小（隧道斷面面積小于50平方米）、最小轉彎半徑不大于250米、最大坡度不超過25%以及預埋件需求較高的礦山法隧道工程。這使得那些不具備條件使用常規軌行式或無骨架模板臺車的小尺寸項目受益良多。特別是在面對需要高質量完成內部永久二襯結構要求的城市地下電力傳輸管線改造或新建類工程項目時，這一施工方案可以確保施工隊伍在一個較為狹小的工作環境中依然能夠高效進行，同時滿足高精度的要求。
