《三跨下承式鋼箱系桿拱橋步履式頂推施工工法》講解了關(guān)于大型復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)的建設(shè)方法，該文檔介紹了淮南孔李淮河大橋右汊主航道橋（110+180+110）m 三跨連續(xù)下承式鋼箱系桿拱橋采用頂推技術(shù)施工的具體過(guò)程。它闡述了此橋施工中面臨的特殊挑戰(zhàn)，如大跨度帶來(lái)的對(duì)臨時(shí)支撐系統(tǒng)高承載能力的要求、薄壁箱梁結(jié)構(gòu)特性所導(dǎo)致受力敏感以及施工期間通航要求等，并展示了基于有限元軟件MIDAS 和 ANSYS 進(jìn)行模擬仿真得出的安全有效的施工方案。文中提到了一種鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)立柱裝配式支撐架的技術(shù)，并詳細(xì)描述工法中的若干特點(diǎn)：設(shè)計(jì)和優(yōu)化臨時(shí)支撐體系以提高頂推安全性與可靠性；采用水下無(wú)焊接連接系來(lái)解決臨時(shí)墩基礎(chǔ)施工難題，確保航道安全減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)；合理布置臨時(shí)頂推墩位，減小撓度，降低臨時(shí)工程量。前導(dǎo)梁通過(guò)優(yōu)化其設(shè)計(jì)形式實(shí)現(xiàn)了重量輕且便于安裝的特點(diǎn)。同時(shí)，在施工過(guò)程中實(shí)施全面監(jiān)控手段和技術(shù)應(yīng)用確保施工精度，并通過(guò)精確的數(shù)據(jù)分析和反饋機(jī)制調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)控制參數(shù)。在完成結(jié)構(gòu)吊裝后，進(jìn)行了合理的撐桿拆除工藝以保障最終結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。文檔還涵蓋材料選擇、質(zhì)量把控和安全措施等細(xì)節(jié)內(nèi)容，并提供了一例實(shí)際運(yùn)用案例。
《三跨下承式鋼箱系桿拱橋步履式頂推施工工法》適用于橋梁建設(shè)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員，特別是針對(duì)負(fù)責(zé)涉及類似結(jié)構(gòu)橋梁建造項(xiàng)目的專業(yè)人士。包括但不限于工程師們，無(wú)論是專注于橋建設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)新材料或新技術(shù)，還是致力于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理施工環(huán)節(jié)人員；對(duì)于那些尋求提高項(xiàng)目管理水平、探索更佳施工解決方案的企業(yè)或機(jī)構(gòu)也有重要指導(dǎo)價(jià)值；此外，本文件亦有助于高等院校土木工程學(xué)科師生及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)人員作為教學(xué)資料和參考資料參考。
