《路基邊坡穩定性設計》講解了路基邊坡的多種情況下的穩定性計算和分析方法。文檔對不同地質條件下邊坡穩定進行了深入探討，從概述開始引入邊坡穩定的重要性及其設計的基本思路和假設條件，特別關注了高填深挖、陡坡、浸水等極端條件下以及滑坡或軟土不良環境中的特殊路段的穩定性。文中提到利用穩定系數K（失穩巖土體的下滑力T與抗滑力R的比值）作為判斷穩定與否的重要參數，明確了土性質、力學參數、汽車荷載等因素在邊坡分析中的關鍵作用。對于直線滑動面，特別是砂類土壤質的穩定性，使用解析法與試算法兩種手段求得穩定系數；而針對曲線形態的圓弧形滑動面，則介紹了基于粘性土壤特征的條分法來確定最危險圓心位置及最小穩定系數，該部分內容詳細描述了包括圓心輔助線選擇在內的多個步驟，以及應用示例幫助理解復雜條件下的計算過程。此外，還探討了抗震條件對邊坡穩定性影響的相關內容。
《路基邊坡穩定性設計》適用于道路工程領域中涉及到公路建設、市政設施建設等場景下的專業技術人員。它為負責交通基礎設施規劃與設計的工程師提供了詳細的指導原則和技術參考，尤其是在面臨諸如地形陡峭、水文狀況復雜的區域或者地震多發地帶時。文件提供的具體計算模型和方法，能夠協助設計師評估潛在風險并采取有效預防措施，以確保建成后的道路具備足夠的安全性和耐用性，避免由自然災害或其他人為因素引發的安全事故，是保證交通運輸網絡穩定運行不可或缺的專業資料。
