電動客車應(yīng)急出口設(shè)置規(guī)范TCSAE 83-2018.pdf

《電動客車應(yīng)急出口設(shè)置規(guī)范》講解了針對電動汽車特別是電動大客車在發(fā)生緊急情況時乘員疏散所必須遵循的詳細(xì)規(guī)則。標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了一系列確保乘客和司乘人員在遇到突發(fā)事件，如事故或火災(zāi)等情況下能安全逃離車輛的具體要求。文中明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用的電動客車類型，即車身長度超過等于6米的各種純電動、混合動力（含插電式和增程式）以及燃料電池城市客車，并對其基本參數(shù)做出了界定。該標(biāo)準(zhǔn)從應(yīng)急出口數(shù)量與布局兩方面提出了具體的技術(shù)性指導(dǎo)。在應(yīng)急出口數(shù)量部分，不僅強(qiáng)調(diào)整車應(yīng)急出口的數(shù)量應(yīng)當(dāng)配合乘客門進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，并且對于不同乘客容量的車型設(shè)定了最小數(shù)量要求，此外還對車長大于7米的車輛提出應(yīng)額外設(shè)置撤離艙口的要求。而在出口布局上，則強(qiáng)調(diào)了車長大于6米但右側(cè)只配備單一乘客門而不設(shè)司機(jī)左側(cè)門的電動大巴需再增加至少一個左側(cè)或后部緊急門，以及左右兩側(cè)出口要保持大致相同并對稱布置。標(biāo)準(zhǔn)亦指出雙層車下層須有直通外部的獨(dú)立疏散路徑并要求撤離艙口啟動后能夠保障充電儲能系統(tǒng)的防火防熱隔離作用。標(biāo)準(zhǔn)同時列出了關(guān)于緊急出入門尺寸規(guī)格、安裝方式和開啟角度等關(guān)鍵細(xì)節(jié)，并強(qiáng)調(diào)應(yīng)急裝置操作簡易性和可靠性的同時，也提到防止意外誤觸的重要性。

《電動客車應(yīng)急出口設(shè)置規(guī)范》適用于中國范圍內(nèi)從事電動大型客運(yùn)汽車設(shè)計、生產(chǎn)和使用的單位和個人。它為車輛制造商提供了設(shè)計時所需遵循的安全指標(biāo)；同時也作為交通運(yùn)營企業(yè)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)評價及驗收新型公共交通工具安全性能的權(quán)威參考文件。此外，對于廣大駕駛員和公眾而言，這一規(guī)定有助于普及緊急疏散知識并增強(qiáng)自我保護(hù)意識。通過此標(biāo)準(zhǔn)，可以更好地確保電動車內(nèi)部設(shè)施符合安全需求，以提高乘車安全性。