《起重機備件報廢的標準》講解了起重機作為多動作起重機械在垂直提升和水平搬運過程中的特性與廣泛的應用。由于其復雜的運動方式會對零部件造成極大的損耗，文檔重點闡述了各重要部件的詳細報廢標準，以確保及時更換配件來維持安全高效的運作。具體地，針對滑輪的報廢，文檔指出當滑輪繩槽壁厚磨損量達原厚度20%，底部徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%，發現嚴重裂紋或是輪緣嚴重損壞時，都應將該滑輪報廢；制動輪報廢則是基于工作表面爪痕深度或徑向磨損情況及起升和運行機構制動輪磨損比例來決定的；橋式起重機大修內容涵蓋了機械、電氣、金屬結構三大方面的大規模檢修以及零件更換；主梁下撓修復兩次后再次出現嚴重問題時需整車報廢更新，且文中對各類使用工況下的起重機安全使用壽命進行了界定；對于車輪來說，在有裂紋、輪緣厚度磨損達50%等情況需要報廢。此外，還講述了當吊鉤降到最低位置時卷筒兩邊需保留兩圈以上鋼絲繩的原因、齒輪聯軸器加速磨損的原因及其使用壽命提升方法以及電動機振動內部原因和外部原因等。通過對以上各方面問題的回答，旨在指導使用者正確維護設備。
《起重機備件報廢的標準》適用于各類起重機械，尤其是使用頻繁、負載重大的橋式起重機的操作人員、維修工程師、設備管理員等，這些用戶需要詳細了解各個重要構件如滑輪、制動輪等具體的報廢標準，確保能夠定期檢查并更換有問題或者已經到了使用年限的零部件，從而提高作業的安全系數和整體生產效率。同時，這份文件也適應于企業的安全監管人員，使其更好地監督起重機日常維護是否到位，并按照規定要求進行周期性全面檢修，防止由于備件老化而導致事故發生。
