《汽車上常用傳感器的作用與識別》講解了不同類型傳感器的功能及其應用場景。空氣流量計負責測量流入發動機的空氣量，并轉換成電信號給發動機ECU用于確定噴油量，而進氣壓力傳感器檢測的是節氣門后的進氣歧管絕對壓力變化并據此調整基本噴油量。節氣門位置傳感器安裝于節氣門體上與之保持同步轉動用以反映發動機的工作狀態并參與到多項控制系統中如怠速控制和自動變速器換擋等。曲軸位置傳感器用于確認曲軸旋轉角度從而決定噴油及點火時間基準，同時配合的凸輪軸位置傳感器能提供發動機缸體一缸或其它具體某缸的活塞在上止點信息用于進一步優化順序噴油控制等。溫度傳感器可以將冷卻液等溫度參數轉化為電信號以便調控燃油噴射系統；氧傳感器通過對尾氣含氧量和空燃比的監測，發送修正信號到供油系統使燃燒更充分；爆震傳感器用來檢測并反饋缸內異常壓力或者振動信號確保合適點火提前角設置防止出現爆燃問題；車速、輸入軸轉速以及冷卻液溫度傳感器分別作用于不同的部件上為變速過程及性能提升做精確的數據參考。車輪轉速傳感器向ABS控制系統傳遞速度和減速度數據保障行車安全；加速度或減速傳感器可區分不同路況下車輛動態情況，觸發碰撞傳感器和防護碰撞傳感器保障乘客安全免遭不必要的氣囊誤觸發，還有轉矩傳感器監控方向盤軸的扭轉力量，結合方向盤轉角傳感器的信息，幫助電子助力轉向實現靈活控制。車身高度和平面狀態由特定傳感器檢測，并根據這些變化調節汽車底盤和其他相關系統的響應以提高車輛穩定性與駕乘舒適度。
《汽車上常用傳感器的作用與識別》適用于汽車維修工程師、汽車零部件制造商技術人員及質量檢驗人員，有助于他們深入了解各傳感器工作原理及故障診斷方法。對從事現代車輛設計開發人員也具有指導價值，在研發新型傳感系統和改進現有產品線時提供理論依據和技術借鑒。此外，對于廣大的汽車愛好者和車主來說，掌握這部分知識有助于增強自身機械認知水平和解決一些常見的汽車維護難題，特別是涉及汽車電控系統的保養和故障排查等方面更為實用。本文件也可成為相關專業高校學生的課外輔導材料或培訓課程內容，為培養下一代汽車行業專業人才做出貢獻。
