《發動機油壓力過低的原因與治理方法》講解了發動機油壓降低的主要原因，涵蓋機油量、溫度和保養狀況等因素的影響。文件描述了發動機由于機油油量過低可能導致機油泵吸氣，使部分油未能泵出從而引發布警情況。同時提到定期檢查油位并及時添加是保持正常工作必不可少的步驟。此外，高溫加速了機油老化變質，并從部件間隙中泄漏出來，導致油壓下降點亮機油警示燈的情況。當儀表顯示機油警告時需要立即關注發動機水溫是否異常高。故障或老化的機油泵不能有效地提供所需的壓力也會引發類似的問題。對于保養不及時的問題，特別是機油濾清器如果被堵塞，會導致過濾系統的失效并最終造成油壓下降。該資料還指出機油壓力報警傳感器可能出現故障傳遞錯誤信息的重要性。它強調要采用合適的測量方法來驗證真正的壓力狀況。最后說明選擇適合規格及粘度等級的機油是維持系統壓力穩定的重要措施，以及遵循維護手冊指導選購高質量配件。
《發動機油壓力過低的原因與治理方法》適用于各類機動車車主、汽車修理技師、售后服務工作人員和維修站等涉及車輛維護的專業人士。此文件為理解及解決因各種因素引起的機油系統問題提供了實用信息，特別針對那些希望提升自我保養能力或是面對車輛故障診斷困難的人士有極大幫助。它有助于保障行駛安全，預防可能由不當操作或劣質耗材帶來的風險，同時也能讓行業內的人員獲得有關正確選用機油和進行日常維保的知識點，確保車輛始終處于優良的工作狀態。
