自動駕駛公交車裝載質量計算方法TSASJL 0014-2023.pdf

《自動駕駛公交車裝載質量計算方法》講解了標準化計算方式和參數用于確定自動駕駛公交車的載重量，確保乘客、物品和車輛安全高效地進行公共交通任務。該文件按照GB/T 1.1-2020的規定起草，涵蓋了標準的具體規定與應用，由吉林省汽車服務工程學會發布并管理，多所高校的專家學者聯合制定。本標準主要規范自動駕駛公交車上乘員及隨身物品的質量設定方法以及整體的裝載量計算方法，明確界定了每位乘客（包括輔助駕駛員、乘務管理員等）被統稱的定義為“乘員”，手提物定義為可置于身旁或者車內行李架上的個人物品，“有效站立面積”指可供乘客使用的地面水平投影范圍，并用專業符號如mR代表乘員質量、mw1手提物質量、mw2為隨身行李質量來量化每個項目的平均權重，還提供了城市公交每人占有的站立空間大小。此外，文件描述了車廂內部布局因素對站立乘客數目的限制影響以及具體計算公式，如式（6）、（7）是確定總裝載質量的方法。這些內容全面而詳細地闡述了影響自動駕公交車運力的各項變量及其計算準則，對提高車輛運營能力具有重要參考價值。

《自動駕駛公交車裝載質量計算方法》適用于國內公共交通體系中涉及到自動化公交運輸的企業或單位，在設計和規劃無人公交車服務時起到重要的規范性指引作用。具體涉及公交制造商、運營商，它們可以根據此標準更準確地設計公交車內座位布置及容量，從而更好地符合交通流量需求并保障乘客安全與舒適度。對于交通管理部門來說，也可將這一團體標準應用于相關政策和技術法規制定過程中，確保無人駕駛公交技術在推廣普及過程中的合理性、可靠性和安全性，以促進智慧城市發展中交通運輸領域的持續健康發展。