公路工程水泥混凝土結構預防堿集料反應技術規程DB63T2217-2023.pdf

《公路工程水泥混凝土結構預防堿集料反應技術規程》講解了關于公路工程水泥混凝土在預防堿集料反應方面的一系列具體規范和技術細節。這份文件不僅確立了針對此類反應進行預防工作的術語定義和基本范疇，如明確了堿集料反應、堿硅酸反應的概念，而且對預防工作的實施給出了全面的要求，涵蓋從前期的原材料選擇到最后的效果評估各個環節。該規程詳細列出了不同材料堿含量檢測的方法及其計算公式，包括原材料中諸如水泥、礦物摻合料以及外加劑等的堿含量檢驗標準，并且介紹了基于這些參數如何正確計算混凝土堿含量的過程，強調應根據實驗來確定摻合料的有效堿含量計算系數。為了確保采取措施的有效性，文檔還描述了一系列針對性的檢驗辦法用于驗證預防措施的成功與否，規定當大型或重要工程項目中需要應用時，必須先通過比較實驗確認無誤。同時指出，任何采用的新措施都不能以犧牲混凝土的工作性能和強度耐久性為代價，其所有指標都需符合設計需求。文中對于預防措施同樣做了深入探討，指明可通過合理選擇原料及配比比例以降低甚至避免堿集料反應的發生風險，如選取非活性或低堿性的集料，限制混凝土內總可溶性堿量至安全限度之內。

《公路工程水泥混凝土結構預防堿集料反應技術規程》適用于青海省內的公路建設單位、監理單位及相關施工單位的技術人員，以及參與道路基礎設施建設項目管理工作的人員。尤其是那些負責項目規劃與質量控制、從事現場施工管理和監督工作的工程師們將從此規程中受益良多。此外，科研院校涉及此領域的研究人員也可參考本標準作為研究方向指導和教學案例分析依據。本標準提供的內容有助于相關人士更科學地進行工程實踐，在保障工程質量的前提下，最大限度減少由于堿集料反應帶來的負面效應，提升混凝土結構的安全性和使用壽命，對促進青海地區公路工程建設標準化水平有著重要意義。