《雙機位機庫超大型網架整體提升技術》描述了中國東方航空公司雙機位機庫在上海虹橋國際機場東北側的建設過程，特別是其橫向跨度150米、縱向深度90米、面積14728平方米的大規模鋼結構網架的整體提升技術。該機庫采用32根鋼筋混凝土立柱支撐，其中A軸處立柱為矩形柱，其余為四肢組合柱。由于大門處150米跨度間不設柱子，A、B軸處4根柱子承擔了網架總重量的三分之二。網架由21萬套高強度螺栓連接而成，總重3200噸。提升方案采用了鋼絞線懸掛承重、計算機同步控制、液壓千斤頂集群整體提升的工藝。提升系統由工作柱、工作臺、承重梁、千斤頂、液壓泵站、控制閥組、鋼絞線、專用吊具等組成。控制系統包括主控制室、吊點控制柜、泵站控制箱、行程傳感器、高度傳感器和通訊裝置。提升前的準備工作包括網架地面整體拼裝、提升點選定和液壓千斤頂設置、主要技術措施等。提升過程中進行了空載調試、帶載調試和正式提升，最終成功將網架提升到指定位置。
《雙機位機庫超大型網架整體提升技術》適用于建筑工程、鋼結構施工、機場建設等相關領域的技術人員和管理人員。特別是對于需要了解和應用大型鋼結構網架整體提升技術的項目，本文提供了詳細的方案和技術細節，有助于提高施工效率和安全性。同時，本文也可作為相關專業學生的參考教材，幫助他們理解復雜工程項目的實施過程和技術要點。
