《違章卸車致使一人死亡》講解了6月12日發(fā)生的一起重大事故過程和原因。當(dāng)天，發(fā)電廠為灰場(chǎng)改造運(yùn)送鋼管至工地。運(yùn)輸時(shí)，采用利用地勢(shì)斜坡進(jìn)行鋼管的后滑自卸方式卸載，而另一輛由于路面條件不利未采納相同辦法。之后采取人力一根根撬下鋼管的方法，并最終因人員操作失誤和鋼管滾動(dòng)導(dǎo)致一位民工趙某被砸傷腰部不治身亡，從事故發(fā)生到搶救失敗僅僅3個(gè)多小時(shí)。造成此次事故的主要因素有兩點(diǎn)，一是整個(gè)卸車活動(dòng)缺少一個(gè)正式明確的方案指導(dǎo)。包括沒有編制具體的起吊方案、缺乏安全措施、參與者均無專業(yè)起重重裝卸技能，無法確保工作按規(guī)范安全地開展。第二是實(shí)際指揮人張氏對(duì)工作的指揮不夠合格，并存在錯(cuò)誤的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度決策，在此過程中沒有合理安排及預(yù)見可能出現(xiàn)的問題進(jìn)而引發(fā)事故。
《違章卸車致使一人死亡》適用于各類參與工業(yè)項(xiàng)目特別是電力工程建設(shè)與維護(hù)相關(guān)的單位和個(gè)人。無論是負(fù)責(zé)材料輸送任務(wù)的具體人員，還是作為現(xiàn)場(chǎng)指揮的管理人員，都應(yīng)從中汲取教訓(xùn)重視起施工前準(zhǔn)備工作的細(xì)致性和必要性。該案例對(duì)所有需處理長(zhǎng)重物件裝卸工作的領(lǐng)域如建筑施工單位同樣具備警示價(jià)值，尤其對(duì)如何防止違規(guī)指揮，以及制定嚴(yán)謹(jǐn)有效的卸載或起重等作業(yè)方案方面提供了深刻反思和借鑒意義。同時(shí)文件還建議各行業(yè)應(yīng)該提高對(duì)相關(guān)崗位的專業(yè)資質(zhì)審核力度，保證每個(gè)工作人員都接受足夠的培訓(xùn)，確保其掌握所從事工作的專業(yè)常識(shí)，保障施工現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人的生命健康。
