《民航危險品運輸--危險品事故的應急處置》講解了2020年發生的實際案例，即韓國德威航空的一架航班因移動電源冒煙引起乘客恐慌，而該事件后被認定不屬于正式危險品事故。通過這個具體的事例引出危險品事故與事故征候的專業定義。它涵蓋了可能導致致命或造成嚴重人身傷害、重大財產損壞或環境破壞的情形及其相關的應急處理辦法。該文件詳細地介紹了飛行機組和客艙機組在面對危險品相關的突發事件時應該進行的響應。針對飛行人員，它指出必須預先對飛機上配備的相關應急手冊及重要單據如特種貨物機長通知單(NOTOC)進行嚴格檢查，并強調了依據不同場景下危險品類目事故應遵循的不同檢查流程來保證應對的有效性。對于客艙成員，《民航危險品運輸--危險品事故的應急處置》則列明一系列針對電子裝置相關問題(如冒煙、火災等)及其他類型危險品異常情況(如液體溢漏等)時應當執行的具體檢查清單。為了確保所有涉及危險品在運輸過程中出現破損狀況能得到妥善處理，文檔還確立了總的指導方針與其他特殊情況的原則，特別是針對第一類爆炸物品給出了特別的基礎處理要求與發生起火事件時的緊急措施建議。
《民航危險品運輸--危險品事故的應急處置》適用于參與民用航空運行中的各個關鍵崗位，尤其是直接與航空安全和危險品管理有關的工作者。這包括了飛行機組成員，他們是保障航班整體運行安全的關鍵角色，負責起飛前的準備工作和空中應急決策。同時該材料也適用于客艙機組人員，他們的職責是在乘客人身和財物安全保障中扮演重要角色，需要掌握并能實施具體的應急響應措施以應對突發的危險狀況。不僅如此，對于地面操作人員也同樣適用，他們需熟知如何準備裝載和搬運各類危險品以及緊急情況下啟動預案的方法。此內容旨在確保相關人員能夠正確處理危險品可能引發的各種風險，保障旅客和機組成員的生命健康不受威脅，并最大限度降低對航空器及其運營設施的安全威脅。
