《營運車輛強制報廢制度》講解了我國為了保障道路交通安全以及人民群眾生命財產安全，基于相關法律法規所建立的針對不同類別的營運車輛實施嚴格、細致且具備高度操作性的強制報廢機制。該文本詳盡列出了需強制報廢的幾種特定情況，包含因達到規定的使用年限、無法滿足國家安全技術標準、不符合排放及噪音管控標準以及長期無法獲取檢驗合格標志的車輛都將被強制報廢的具體內容。對于不同類型（如按尺寸分類的小型與大中型）的營運載客汽車、出租客運汽車、租賃和教練性質的載客車輛以及公交客運等設定了從8年到15年的使用期限上限，確保老舊、不符合現行標準或存在重大隱患的運輸設備可以及時退出運營。文件還對執行報廢決定的過程做了清晰規劃：規定由車輛所屬基層部門申請，隨后上報機務處并取得相關部門確認同意，在拿到正式通知單之后將要淘汰的車子送到指定的有報廢資質的專業公司處置，并同步完成必要的戶籍注銷手續及記錄歸檔。
《營運車輛強制報廢制度》適用于交通運輸領域內的各個細分行業，特別是涉及到機動車運營的企業與機構。無論是提供長途客運還是市內公交服務的實體單位，還是出租車、租賃汽車和駕駛培訓等行業的經營者，都應該遵循本規章制度的要求。這一條例有助于維護公共交通系統內部的安全性，同時減少污染源，提高整個交通體系的服務質量和運行效率，促進綠色低碳發展理念的實現。各級地方交通管理部門也應按照這個指南來進行監督管理活動。
