《船用燃料油質量標準》講解了適用于海洋船用柴油機及鍋爐的燃料油要求、試驗方法、分類和標識以及相關的規范和檢測規則。標準涵蓋了對船用燃料油的具體質量要求和技術內容的更新。文件中規定，餾分燃料DMZ的閃點從不低43度提升到60度，同時餾分燃料DMA和DMZ的硫含量指標由不大于1.5%下調為不大于1.0%。對于殘渣燃料油RMA10和RMB30號按照硫含量進行了更為細致的分級，新增加的硫含量等級將更加嚴格控制其使用時對環境的影響。凈熱值指標及相應檢測方法被首次納入該標準，并增加了有關清潔度和相容性的資料附錄。相比之前的版本，本標準做了諸多技術性修訂，包括標準性質從推薦轉為強制、適用范圍明確化等調整。與ISO 8217：2012對比，《船用燃料油質量標準》在結構和技術方面有相應調整，通過附錄形式給出與ISO標準間差異說明。該標準由石油化工研究院、中國石化、中國船舶等行業龍頭企業參與制定并負責具體條款撰寫。
《船用燃料油質量標準》適用于石油制品產業，特別是關注船運燃料安全性和合規性的企業和研究機構，為保證船運業燃料油的質量提供了指導原則和技術要求。該指南對于海洋運輸相關方來說至關重要，包括海運公司、船舶燃油供應者以及其他可能涉及此類燃油處理的專業人員。標準旨在促進環境保護措施的有效落實和操作過程中的風險降低，在燃料油生產和供應鏈各環節確保安全和質量的一致性，同時也作為法律法規的重要依據，支持相關行業的規范化管理與發展。
