《發動機上各類傳感器的功能與作用》講解了發動機控制系統中各種傳感器的作用及其在不同系統中的應用。空氣流量計安裝在空氣濾清器與節氣門體之間，用于測量吸入空氣量并轉換成電信號，作為噴油量的基本信號之一。進氣壓力傳感器檢測節氣門后方進氣歧管的絕對壓力，根據發動機轉速和負荷變化，控制基本噴油量。節氣門位置傳感器安裝在節氣門體上，反映發動機的不同工況，用于怠速控制、起步加速控制等多種功能。曲軸位置傳感器感知曲軸轉角位置，確定活塞在氣缸中的往復運動位置，作為噴油定時和點火正時的基準點。凸輪軸位置傳感器采集配氣凸輪軸的位置信號，幫助ECU識別某氣缸的上止點位置，進行順序噴油控制和點火時刻控制。溫度傳感器主要檢測冷卻液溫度、進氣溫度和排氣溫度，將這些參數轉換成電信號，控制噴油器開啟時刻和持續時間。氧傳感器安裝在排氣管上，通過檢測尾氣中的氧含量，發出負反饋信號，修正噴油脈沖，調整空燃比。爆震傳感器安裝在缸體上，向ECU輸入氣缸壓力或發動機震動信號，控制點火提前角，抑制爆燃產生。車速傳感器檢測自動變速器輸出軸的轉速，作為換擋控制的依據。輸入軸轉速傳感器檢測輸入軸轉速，使ECU更精確地控制換擋過程，改善換擋感覺。冷卻液溫度傳感器防止冷卻液未達到預定溫度時自動變速器換入最高擋，確保發動機性能和乘坐舒適性。液壓油溫度傳感器檢測自動變速器液壓油的溫度，作為換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據。車輪轉速傳感器檢測車輪轉速，將信號傳給ABS電子控制單元，計算汽車的參考車速、各車輪速度和減速度，確定各車輪的滑移率。加速度傳感器分為正加速度傳感器和負加速度傳感器，用于檢測車輛的加速度和減速度。
《發動機上各類傳感器的功能與作用》適用于汽車維修技術人員、汽車工程師、汽車制造企業的研發人員以及從事汽車電子控制系統設計和維護的專業人士。該文檔詳細介紹了發動機控制系統中各種傳感器的工作原理和應用場景，對于理解發動機工作過程、故障診斷和系統優化具有重要參考價值。
