欽州市騰飛物流有限公司“1·1”道路交通事故初步調查報告.docx

欽州市騰飛物流有限公司“1·1”道路交通事故初步調查報告 2022年01月01日凌晨02時32分許,位于南寧市武鳴區國道210線3309km+150m處發生一起兩輛機動車相對方向行駛相撞,?造成1人受傷經送醫院搶救無效死亡及兩車不同程度損壞的死亡交通事故。事故發生后,市交警支隊十五大隊立即趕赴現場處置。經調查，現將情況報告如下： 一、事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況 （一）當事人和車輛基本情況 1.李*，男，24歲，廣西南寧市武鳴區人，駕駛證號：450122********6012，駕駛證準駕C1車型，駕駛桂A73Y72號小型轎車，車輛所有人：李*平，廣西南寧市武鳴區人，該車投保于中國人民財產保險股份有限公司，機動車交通事故責任強制保險單號：PDZA2021450***********,機動車商業保險單號：PDAA2021450***********。 2.黎*，男，51歲，廣西防城港市防城區人，駕駛證號：450621********0459，駕駛證準駕A2車型，駕駛桂NB2313號重型半掛牽引車牽引桂NJ291掛號重型倉柵式半掛車，車輛所有人：欽州市騰飛物流有限公司，住址：欽州市咸亨康橋1209公園。該車投保于中國平安財產保險股份有限公司，機動車交通事故責任強制保險單號：114230539***********，機動車商業保險單號：114230539***********。 （二）道路和交通環境基本情況國道210線事故路段為瀝青路面，南北走向，南往武鳴城區，北往馬山縣，道路施劃有中心單黃虛線，夜間無路燈照明。 二、事故發生經過李*醉酒（從送檢的李*血液中檢測出乙醉成分，其濃度為312.72mg/100ml）駕駛機件不符合技術標準的桂A73Y72號小型轎車沿國道210線從北往南行駛，黎*駕駛機件不符合技術標準的桂桂NB2313號重型半掛牽引車牽引桂NJ291掛號重型倉柵式半掛車相對方向行駛，2022年01月01日凌晨02時32分，雙方駕車行駛至南寧市武鳴區國道210線3309km+150m處時，因李*駕車越過道路中心單黃虛線行駛，致使兩車發生碰撞，造成李*受傷經送醫院搶救無效死亡及兩車不同程度損壞的死亡交通事故。 三、道路交通事故證據及事故形成原因分析 （一）道路交通事故證據以上事實有道路交通事故現場圖；道路交通事故現場勘查筆錄；事故相片；當事人、證人的詢問筆錄；《南寧市中—司法鑒定所司法鑒定意見書》南寧中一司鑒〔2022〕法毒檢字第0034、0048號；《南寧市中一司法鑒定所司法鑒定意見書》南寧中一司鑒〔2021〕法病鑒字第0013號；《防城港市中衡司法鑒定所司法鑒定意見書》防中衡司鑒〔2022〕痕跡鑒字第265-1、265-2號等證據證明。 （二）事故形成原因分析李*夜間醉酒駕駛機件不符合技術標準的機動車越過道路中心單黃虛線行駛，是造成事故的直接原因。 黎*駕駛機件不符合技術標準的機動車上道路行駛，其交通行為與事故的發生無直接因果關系。 四、當事人導致交通事故的過錯及責任 （一）李*夜間醉酒駕駛機件不符合技術標準的機動車越過道路中心單黃虛線行駛，其交通行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條“駕駛人在駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。”、第二十二條第二款“飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。”和第三十八條“車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行?！钡囊幎ǎ瑔畏竭^錯作用造成事故，依照《道路交通事故處理程序規定》第六十條第一款第（一）項的規定，李*應承擔該事故的全部責任。 （二）黎*駕駛機件不符合技術標準的機動車上道路行駛，其交通行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條“駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。”的規定，但其違法行為與該起交通事故的發生無直接因果關系，黎*不承擔該事故的責任。 五、事故處理建議 （一）李*夜間醉酒駕駛機件不符合技術標準的機動車越過道路中心單黃虛線行駛，單方過錯作用造成事故，承擔該事故的全部責任。欽州市騰飛物流有限公司駕駛員黎*駕駛機件不符合技術標準的機動車上道路行駛，但其違法行為與該起交通事故的發生無直接因果關系，黎*不承擔該事故的責任。因此，本起事故不屬于負有同等（含）以上責任的一般生產安全事故。 （二）欽州市騰飛物流有限公司注冊地為欽州市，不屬于《南寧市人民