汽車及汽車列車最小轉彎直徑、轉彎通道圓和外擺值測量方法GBT12540-2024.pdf

《汽車及汽車列車最小轉彎直徑、轉彎通道圓和外擺值測量方法》講解了最新的國家標準對于汽車及其組合車輛在轉彎性能方面的測試規范。該標準文件針對最小轉彎直徑、轉彎通道圓和外擺值這三個關鍵指標，提供了詳細的測量方法，并闡述了相關的試驗條件。文中定義了用于描述這些參數的專業術語，確保在不同情境下的準確應用。此外，本文詳細列出了試驗場地與氣象環境的具體要求，同時明確了受測車輛的狀態規定，包括輪胎氣壓及載荷狀態等，確保測量的一致性和準確性。為了提供精準可靠的測試結果，《汽車及汽車列車最小轉彎直徑、轉彎通道圓和外擺值測量方法》引入新的測量方法和技術參數，如最小轉彎直徑的測試方式改進以及指定直徑轉彎通道圓的具體測定辦法等。該標準強調記錄試驗過程中的關鍵車輛參數與結果數據，刪除了一些舊版本中的術語定義并調整優化了部分內容，旨在提高試驗效率并減少誤差。

《汽車及汽車列車最小轉彎直徑、轉彎通道圓和外擺值測量方法》適用于各類乘用車、商用車及其他類型機動車的設計研發部門、生產企業、質檢機構等相關從業人員或部門使用。該標準為這些人員提供了精確的測量方法指導，有助于提升產品質量與安全性，確保符合國家相關法規的要求。無論是新車型的設計驗證還是已生產車型的質量控制，《汽車及汽車列車最小轉彎直徑、轉彎通道圓和外擺值測量方法》都是必不可少的參考依據，適用于那些致力于改進和完善產品性能的企業和個人，尤其是對車輛動態特性有著較高要求的應用場景。