《軌道維修工技術操作規程》講解了軌道維修工作的安全規范和技術要求。文中指出，在進行軌道維修之前，需要全面檢查工作現場的安全狀況，確保工具和零部件齊全，并在主運輸巷或石門維修軌道前通知調度室，停止車輛運行，設置必要的保護設施和警示標志。規程強調，使用釘子、剁斧、鏟螺絲或處理矸石、水泥道床時，掌剁斧人和打錘人不應站在同一直線上，以防走錘傷人；釘道工和臥道工之間的前后距離不得小于2米。在使用撬棍起釘和起道時，操作者應避免握滿把手，以防砸手或崩起傷人；使用起道器時，應隨起隨墊，防止起道器跑開或歪斜傷人。更換架線電機車軌道時，需加換地線，且地線規格應與鋼軌型號相適應。在大巷工作時，截車人應在40米外阻車。人工裝軌道時，應使用專車，24Kg/m鋼軌一次不得超過25根，18kg/m鋼軌一次不得超過30根，裝卸車均需專人指揮，確保安全。用電機車牽引運軌道時，鐵道上嚴禁坐人，鐵道與機車間至少用一個空車隔開；用礦車運道時，車四周要插好擋柱，用繩拴牢，鐵道車輛側不準站人。人力推軌道時，車前50米外必須有人探路，后邊有接車人。修道時，所有工具不得碰觸電源、電線等電器設施，雙線同時工作時，必須在線路兩端設明顯的警示信號。使用彎道器加工彎道時，鋼軌應放平放好，軌底向下，彎道器應牢固卡住鋼軌，用釬子扳彎道器時，釬子長度不得超過1.2米，兩人用力均勻，并墊好保險桿，時刻注意上方架線，以防觸電。
《軌道維修工技術操作規程》適用于煤礦、鐵路等行業的軌道維修工及相關技術人員，旨在確保軌道維修過程中的安全性和技術規范性，減少事故風險，提高工作效率。該規程特別適用于那些在復雜環境下進行軌道維修作業的工作人員，如礦山井下軌道維修工、鐵路線路維護人員等。
