220kV 輸電線路舞動(dòng)跳閘事故.docx

《220kV 輸電線路舞動(dòng)跳閘事故》講解了2004年1月18日發(fā)生在某市區(qū)的一次電力故障事件。該市氣候條件為小雪轉(zhuǎn)中雪，氣溫降至-23度，風(fēng)力達(dá)4到5級(jí)。早上6時(shí)開(kāi)始下起小雪，8時(shí)左右轉(zhuǎn)為凍雪。8時(shí)35分，220kV變電站的斷路器因高頻保護(hù)和距離段保護(hù)動(dòng)作而觸發(fā)重合閘成功。巡線人員根據(jù)保護(hù)動(dòng)作情況及故障錄波器顯示，在8時(shí)38分進(jìn)行帶電巡線，發(fā)現(xiàn)東西走向且與風(fēng)向夾角為80至90度的輸電線路上有大約2到3毫米厚的覆冰，并存在嚴(yán)重舞動(dòng)現(xiàn)象，最終判斷是由于覆冰舞動(dòng)導(dǎo)致相間短路故障。文章詳細(xì)分析了跳閘原因：未安裝防止線路舞動(dòng)的相間間隔棒，使得導(dǎo)線在惡劣天氣條件下發(fā)生舞動(dòng)，進(jìn)而造成空氣絕緣擊穿和相間短路。此外，還探討了導(dǎo)線舞動(dòng)的影響因素，包括覆冰、風(fēng)激勵(lì)以及線路結(jié)構(gòu)參數(shù)等。覆冰主要受降水形式、降水量和溫度變化影響；導(dǎo)線覆冰后，在風(fēng)力作用下容易產(chǎn)生舞動(dòng)；大截面分裂導(dǎo)線比常規(guī)單導(dǎo)線更容易引發(fā)舞動(dòng)。針對(duì)此問(wèn)題，文中提出了防范措施，如加裝防舞動(dòng)裝置、優(yōu)化新建線路設(shè)計(jì)以提高抗舞動(dòng)能力。

《220kV 輸電線路舞動(dòng)跳閘事故》適用于電力行業(yè)的輸電線路維護(hù)管理人員，特別是負(fù)責(zé)220kV及以上電壓等級(jí)線路安全運(yùn)行的專業(yè)人士。這些人員可以通過(guò)學(xué)習(xí)本文中的事故案例及其分析，了解導(dǎo)線舞動(dòng)對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的潛在威脅，并掌握相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)對(duì)策略。此外，本文件也適用于參與輸電線路建設(shè)的設(shè)計(jì)工程師和技術(shù)專家，他們能夠從中學(xué)到如何在新項(xiàng)目規(guī)劃階段考慮氣候條件和地理環(huán)境因素，從而采取有效的防舞動(dòng)措施，確保線路的安全可靠運(yùn)行。