某廠1號(hào)機(jī)振動(dòng)大機(jī)組跳機(jī)事故.docx

《某廠1號(hào)機(jī)振動(dòng)大機(jī)組跳機(jī)事故》講解了湘潭公司1號(hào)機(jī)因低壓加熱器水位差壓變送器數(shù)據(jù)失真引發(fā)的一系列問題，最終導(dǎo)致非停事故的詳細(xì)過程。該報(bào)告描述了從2015年7月29日12時(shí)21分開始，#3軸瓦X方向軸振緩慢上升，隨后#3軸瓦Y方向和#2軸瓦X方向也相繼出現(xiàn)軸振升高現(xiàn)象。在接下來的時(shí)間里，各軸瓦方向軸振持續(xù)上升，運(yùn)行人員采取了一系列措施，包括解除AGC控制方式、調(diào)整負(fù)荷和潤滑油溫度等，但未能阻止#2軸瓦X方向軸振快速上升至危險(xiǎn)水平。當(dāng)值值長于12時(shí)50分決定手動(dòng)打閘停機(jī)，以避免更嚴(yán)重的后果。停機(jī)后，專業(yè)人員對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)#6低壓加熱器水位變送器一次門關(guān)閉，導(dǎo)致水位測(cè)量失真，造成滿水溢流至中壓缸排汽口處，引起中壓排汽缸上下半內(nèi)壁溫差增大，產(chǎn)生動(dòng)靜摩擦，進(jìn)而引發(fā)軸振異常。報(bào)告還指出，盡管中壓缸和低壓缸脹差略有變化，但均在正常范圍內(nèi)，且低壓末級(jí)葉片無損傷。通過綜合分析，基本排除了水沖擊的可能性，并確定了此次事故的主要原因是#6低壓加熱器水位測(cè)量失效及疏水調(diào)門無法正常調(diào)節(jié)。

《某廠1號(hào)機(jī)振動(dòng)大機(jī)組跳機(jī)事故》適用于火力發(fā)電廠，尤其是擁有類似高中壓分缸結(jié)構(gòu)汽輪機(jī)的電廠。本案例為電廠運(yùn)行維護(hù)人員提供了寶貴的教訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)關(guān)鍵儀表設(shè)備如差壓變送器、疏水調(diào)門等進(jìn)行定期檢查與維護(hù)的重要性。同時(shí)，也為相關(guān)技術(shù)人員提供了一個(gè)典型實(shí)例，用于培訓(xùn)和學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)突發(fā)振動(dòng)異常情況，提高故障診斷能力，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。此外，對(duì)于電力行業(yè)的監(jiān)管部門和安全評(píng)估機(jī)構(gòu)而言，該報(bào)告提供了重要的參考依據(jù)，有助于完善電廠的安全管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。