某電廠(chǎng)循泵跳閘信號(hào)接線(xiàn)端子盒進(jìn)水引起機(jī)組跳閘.docx

《某電廠(chǎng)循泵跳閘信號(hào)接線(xiàn)端子盒進(jìn)水引起機(jī)組跳閘》講解了2008年6月7日某電廠(chǎng)C循泵清污機(jī)前后水位迅速上升至4.5米，且運(yùn)行中的循泵坑排污泵啟動(dòng)不起來(lái)，導(dǎo)致C循泵出口管臨時(shí)放水門(mén)大量冒水，進(jìn)而淹沒(méi)排污泵并影響到其他設(shè)備的正常運(yùn)行。汽機(jī)維修部輔機(jī)班檢修人員立即關(guān)閉了C循泵出口管臨時(shí)放水門(mén)，并聯(lián)系電控維修部恢復(fù)潛水泵電源和啟動(dòng)潛水泵打水。然而，A、B循泵跳閘信號(hào)接線(xiàn)端子盒也被水浸泡，最終在9：50 D循泵跳閘，緊接著9：51#2汽輪機(jī)因低真空保護(hù)動(dòng)作而跳閘。經(jīng)過(guò)緊急處理，11：20電控部將D循泵蝶閥開(kāi)關(guān)接點(diǎn)進(jìn)水吹掃干凈后恢復(fù)正常運(yùn)行。此次事故造成燃油損失33.46噸，電量損失89.08萬(wàn)千瓦時(shí)。事故原因包括C循泵回裝工作時(shí)未及時(shí)關(guān)閉出口管臨時(shí)放水門(mén)，導(dǎo)致水淹沒(méi)了D循泵出口蝶閥限位開(kāi)關(guān)，以及檢修人員連續(xù)加班帶來(lái)的疲勞問(wèn)題。為防止類(lèi)似事件再次發(fā)生，提出了加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控分析、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)方案及安全措施、建立健全設(shè)備技術(shù)檔案、強(qiáng)化定期維護(hù)和技能培訓(xùn)等防范措施。

《某電廠(chǎng)循泵跳閘信號(hào)接線(xiàn)端子盒進(jìn)水引起機(jī)組跳閘》適用于電力行業(yè)尤其是火電廠(chǎng)的運(yùn)行和檢修人員。該文檔詳細(xì)描述了一次由循泵跳閘信號(hào)接線(xiàn)端子盒進(jìn)水引發(fā)的機(jī)組跳閘事故及其處理過(guò)程，為相關(guān)工作人員提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)分析事故原因和暴露的問(wèn)題，提出了具體的防范和整改措施，有助于提高電廠(chǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性，減少因人為失誤或設(shè)備故障導(dǎo)致的非計(jì)劃停運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。此外，文檔也為管理層提供了加強(qiáng)安全管理、提升員工技能的具體建議，確保電廠(chǎng)能夠在復(fù)雜多變的環(huán)境中保持高效穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。