不熟操作系統(tǒng)誤發(fā)指令停機.docx
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不熟操作系統(tǒng)誤發(fā)指令停機.docx
《不熟操作系統(tǒng)誤發(fā)指令停機》講解了某電廠在2004年12月10日發(fā)生的一起因操作失誤導(dǎo)致的停機事故。該文詳細(xì)描述了高壓加熱器水位高二值信號誤發(fā)后,運行人員調(diào)整負(fù)荷輸入指令時出現(xiàn)錯誤,最終引發(fā)3號機組負(fù)荷迅速下降及汽輪機保護(hù)動作停機的過程。事故發(fā)生于當(dāng)天上午9點55分,高壓加熱器水位高二值信號誤發(fā),盡管實際水位正常,但高壓加熱器保護(hù)動作解列,汽輪機有功上升至317MW。隨后,運行人員采取措施退出CCS并置DEH遙控狀態(tài),手動減少煤量和調(diào)整汽機主控輸出值以降低有功。然而,在重新投入高壓加熱器運行并準(zhǔn)備增加負(fù)荷時,由于對DCS系統(tǒng)操作技術(shù)掌握不熟悉,值班員在輸入目標(biāo)值時兩次均未能準(zhǔn)確輸入,造成調(diào)速汽門快速關(guān)小,進(jìn)而導(dǎo)致透平壓比急劇降低,觸發(fā)汽輪機、發(fā)電機及鍋爐MFT跳閘保護(hù)動作。文章分析指出,此次事故的直接原因是CCS控制被解除且DEH系統(tǒng)處于不受限的遙控方式,而間接原因包括運行人員對DCS系統(tǒng)操作不熟練、操作隨意性大、對自動保護(hù)特性了解不足以及對控制系統(tǒng)問題認(rèn)知不清等。為防范類似事故再次發(fā)生,文中提出了一系列改進(jìn)措施,如避免在CCS切除情況下使用DEH遙控方式調(diào)整負(fù)荷、認(rèn)真掌握設(shè)備調(diào)節(jié)特性、規(guī)范操作授權(quán)范圍及采用模擬操作面板進(jìn)行增減按鈕操作等。
《不熟操作系統(tǒng)誤發(fā)指令停機》適用于電力行業(yè)的發(fā)電廠及相關(guān)運維單位,特別是那些依賴復(fù)雜控制系統(tǒng)進(jìn)行日常操作的企業(yè)。它對于涉及高壓加熱器、汽輪機、發(fā)電機及其相關(guān)自動化系統(tǒng)的操作人員和技術(shù)支持團隊具有重要參考價值。此外,本文還適合負(fù)責(zé)培訓(xùn)運行人員的教育機構(gòu),有助于提高員工對DCS系統(tǒng)操作技術(shù)和安全意識的理解,確保在處理異常情況時能夠更加謹(jǐn)慎和專業(yè),從而有效預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故。通過學(xué)習(xí)此案例,相關(guān)人員可以深刻認(rèn)識到遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序的重要性,并加強對于關(guān)鍵控制系統(tǒng)特性和限制功能的認(rèn)知,提升整體安全生產(chǎn)水平。