《運行人員脫崗轉(zhuǎn)子進水彎曲》講解了2005年8月23日某電廠1號機組因運行管理不善和人員違反勞動紀(jì)律而導(dǎo)致的嚴(yán)重事故。文章詳細描述了事故經(jīng)過，從接班檢查到最終發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子彎曲的全過程。在事故發(fā)生的當(dāng)天凌晨，代班司機王某在完成初步檢查后離開崗位，隨后副司機李某接手監(jiān)視工作。李某在補水過程中未能正確判斷凝汽器水位情況，并且對關(guān)鍵儀表特性不了解，導(dǎo)致誤判。隨著水位不斷上升，最終引發(fā)了1號機大氣釋放閥冒汽和真空破壞門冒水等現(xiàn)象，盤車跳閘。事故發(fā)生后，相關(guān)人員立即采取緊急措施，但人工盤車難度極大，直至揭缸檢查才發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子彎曲度達到0.615毫米，葉輪瓢偏度為0.39毫米。該事件暴露出電廠在落實防止電力生產(chǎn)重大事故的重點要求方面存在明顯不足，如未安裝高水位報警裝置、停機后監(jiān)控不到位等，同時反映出運行代班管理缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性和系統(tǒng)性，臨時安排替班且交代不清，是此次事故的重要間接原因。
《運行人員脫崗轉(zhuǎn)子進水彎曲》適用于火力發(fā)電廠及其他涉及大型旋轉(zhuǎn)機械的工業(yè)企業(yè)，特別是那些依賴蒸汽輪機作為主要動力源的設(shè)施。本文為這些企業(yè)的運行管理人員提供了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，強調(diào)了嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的重要性。對于一線操作人員來說，了解如何準(zhǔn)確識別和處理設(shè)備異常情況至關(guān)重要，特別是在面對復(fù)雜多變的工作環(huán)境時，更應(yīng)保持高度警覺，確保生產(chǎn)設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。此外，該案例還提醒各企業(yè)要重視員工培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能和應(yīng)急處理能力，避免類似事故再次發(fā)生。
