《電廠3機因燃油壓力低跳閘事件分析報告》講解了2月28日夜間發(fā)生的一次因燃油系統(tǒng)問題導(dǎo)致的機組跳閘事件。報告詳細(xì)描述了從22:08開始切換輕油到22:21機組最終進(jìn)入惰走的過程，期間經(jīng)歷了多次報警，包括輕油濾壓差高、燃油3B濾壓差高和燃油入口壓力低等。值班員在發(fā)現(xiàn)異常后向單元長值長匯報，并根據(jù)指令進(jìn)行了一系列操作，如復(fù)位壓差開關(guān)、切換濾網(wǎng)、強制沖油及啟動冷拖等。報告指出故障直接原因是使用非標(biāo)輕油在低溫下粘度大且易析臘，造成燃油系統(tǒng)濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致燃油截至閥前壓力過低觸發(fā)保護(hù)動作。針對此問題，提出了四項防范措施：采購標(biāo)準(zhǔn)輕油以減少類似問題的發(fā)生；提高輕油運行壓力確保安全；加強監(jiān)視并及時切換濾網(wǎng)避免多處堵塞；強化崗位職責(zé)培訓(xùn)以提高應(yīng)急響應(yīng)能力。
《電廠3機因燃油壓力低跳閘事件分析報告》適用于火力發(fā)電廠特別是涉及燃?xì)廨啓C操作和維護(hù)的工作人員。該文檔為相關(guān)技術(shù)人員提供了詳細(xì)的事件經(jīng)過和技術(shù)分析，有助于理解非標(biāo)燃料在特定條件下的潛在風(fēng)險及其對設(shè)備的影響。此外，對于負(fù)責(zé)采購燃料的部門來說，報告中關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)輕油選擇的建議也具有指導(dǎo)意義。同時，對于運行值班人員而言，本報告強調(diào)了快速響應(yīng)和正確處理報警信息的重要性，以及加強日常巡檢和技能培訓(xùn)的具體要求。
